我廠2PF1212破碎機(jī)機(jī)體上蓋為液壓開啟式,上下機(jī)體結(jié)合面和左右法蘭易變形,使接觸面縫隙過大,冒灰嚴(yán)重,有時(shí)還有碎石子飛濺出來。
改造方法:將上下機(jī)體接觸面由單面接觸改為雙面接觸。將下機(jī)體割去寬55mm的邊,在上機(jī)體下端面相應(yīng)位置焊接寬度50mm.厚度為25mm的鋼板,注意留出5mm的開啟間隙.然后在下機(jī)體下方焊接厚度為20鋼板,使上下結(jié)合面形成迷宮密封.見圖1。機(jī)體左右的弧形法蘭,原來用14只M5的螺栓把羊毛氈固定在左法蘭的凹槽中起密封作用.與之相對應(yīng)的右法蘭為光滑弧面。改造后左法蘭凹槽中用膠粘接羊毛氈,再在右法蘭的凹槽的對應(yīng)面上焊接中6的圓鋼.這樣.左右法蘭接觸時(shí)圓鋼完全壓在毛氈上.比原來的密封效果要好。左右法蘭改進(jìn)后結(jié)構(gòu)見圖2。
2、破碎機(jī)軸承溫度控制
破碎機(jī)所用軸承為3640軸承,要求溫度控制不超過35℃。采用二硫化鉬脂潤滑,上軸承蓋有中8.6的油孔,裝有旋蓋式油杯。但是原設(shè)計(jì)中軸承座無出油孔.加上軸承裝置本身貯油量大,一般在使用時(shí),一次裝好油.中途不再用油杯加油.等軸承油溫升超過35℃時(shí)把軸承蓋拆開,進(jìn)行清洗和換油。受進(jìn)灰、游隙大等因素影響,軸承溫度極易在短時(shí)間內(nèi)上升.往往十幾分鐘內(nèi)軸承溫升超過35℃.又因無測溫裝置.油溫不好控制。改造時(shí),利用軸承蓋上的閑置油
孔,定做1只中8mm×60mm熱電阻固定在軸承蓋上,配備XMZ/T - 102數(shù)字式顯示儀.設(shè)置好報(bào)警溫度,這樣在操作室中可以直觀地監(jiān)測到軸承溫度,從而保證破碎機(jī)處在良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),見圖3。
自2000年初軸承加上熱電阻后,監(jiān)測準(zhǔn)確,及時(shí)發(fā)現(xiàn)了幾起軸承溫度驟升事例,避免了損失,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。