輸送帶跑偏是
帶式輸送機(jī)使用過(guò)程中的常見事故,它可引起撒料,嚴(yán)重時(shí)可能產(chǎn)生輸送帶與托輥支架的磨擦,造成輸送帶邊磨損,縮短輸送帶的使用壽命,降低輸送系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)。因此,要特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),避免輸送帶跑偏。
1、輸送帶跑偏的原因分析
輸送帶跑偏的原因很多,主要有輸送機(jī)的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、操作使用方法及輸送帶本身的質(zhì)量。
(1)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題
a.傳動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓有圓柱度誤差;
b.傳動(dòng)架和改向架的剛性差,有較大變性;
c.托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,使輸送帶兩側(cè)阻力不等。
(2)安裝質(zhì)量問(wèn)題
a.傳動(dòng)滾筒和改向滾筒軸線與帶式輸送機(jī)的中心線不垂直;
b.各托輥軸線與帶式輸送機(jī)的中心線不垂直;
c.裝載點(diǎn)上導(dǎo)料擋板安裝不當(dāng),使輸送帶兩側(cè)承受力不均;
d.裝載點(diǎn)上的卸料器安裝不當(dāng),使輸送帶承載面上壓力不均。
(3)使用方面的問(wèn)題
a.物料在輸送帶上裝載集中偏向一側(cè),使槽形托輥兩側(cè)反力不等,使輸送帶跑偏;
b.運(yùn)輸系統(tǒng)沒(méi)有有效的防跑偏裝置。
c.清掃器性能差,對(duì)輸送帶跑偏也有一定影響。
(4)輸送帶本身存在的質(zhì)量問(wèn)題
a.輸送帶制造質(zhì)量差,兩邊邊緣長(zhǎng)度不等,輸送帶呈弧線狀.不能保證平直;
b.輸送帶端部切口與輸送帶中心線不垂直,兩端切口連接后不能使輸送帶接口處保持平直,造成受力不均;
c.對(duì)于鋼絲繩芯帶,制造時(shí)由于各鋼絲繩芯受力不均,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就可能跑偏。
2、防止輸送帶跑偏的主要途徑
為減少輸送帶跑偏,首先要重視輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及安裝質(zhì)量。
(1)在設(shè)計(jì)上控制輸送帶跑偏
a,在設(shè)計(jì)上盡量不采用單側(cè)卸料的犁式卸料器,輸送粘性物料時(shí)應(yīng)采用有效的輸送帶清掃措施,保證輸送帶承載面的清潔;
b.輸送帶的跑偏往往以回程輸送帶更為嚴(yán)重,在回程輸送帶上裝簡(jiǎn)易的防偏擋盤,能有效地解決回程輸送帶的跑偏問(wèn)題。
(2)提高安裝質(zhì)量
a.提高機(jī)架的安裝質(zhì)量;
b.保證滾筒的水平度及其軸線與機(jī)架中心的垂直度。
(3)保證裝載點(diǎn)上導(dǎo)料擋板、卸載點(diǎn)上的卸料器安裝適度
(4)選擇優(yōu)質(zhì)輸送帶,保證輸送帶端部接口質(zhì)量
3、使用中如何糾正輸送帶跑偏
(1)日常的調(diào)偏方法
a.跑偏出現(xiàn)在改向滾筒處時(shí),則輸送帶往哪邊跑就調(diào)緊哪邊;
b.在其他部位跑偏,就調(diào)整托輥。在托輥處輸送帶往哪邊跑就在這邊將托輥朝輸送帶運(yùn)行方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度,這種調(diào)整常需按輸送帶的偏移量成組地進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到調(diào)偏的目的。
(2)采用調(diào)偏裝置
a.采用前傾槽形托輥組該方法是將兩側(cè)托輥的軸線分別對(duì)中托輥的軸線向輸送帶前進(jìn)的方向傾斜,角度一般為1
。30’,若角度過(guò)大,則會(huì)對(duì)前傾托輥軸承產(chǎn)生過(guò)大軸線力,并消耗一定功率。
b.立輥式調(diào)心托輥組該托輥組的兩側(cè)各有一個(gè)立輥,立輥、中托輥、側(cè)輥都安裝在回轉(zhuǎn)架上,當(dāng)輸送帶跑偏時(shí),碰撞立輥,立輥內(nèi)有一對(duì)滾珠軸承可以轉(zhuǎn)動(dòng),以減少輸送帶邊緣的磨損,同時(shí),立輥帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng),使輸送帶向中心移動(dòng)。
摩擦上調(diào)心托輥組該托輥組在兩側(cè)托輥軸外側(cè)各有—個(gè)曲線回轉(zhuǎn)體側(cè)輥,當(dāng)輸送帶跑偏時(shí),碰撞側(cè)輥,側(cè)輥內(nèi)部有一套阻尼裝置,使側(cè)輥內(nèi)產(chǎn)生阻尼作用,使回轉(zhuǎn)架受到一個(gè)與輸送帶運(yùn)行方向相同的力,旋轉(zhuǎn)架在轉(zhuǎn)矩作用下,使輸送帶向中心移動(dòng)。
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