蒙達(dá)發(fā)電有限責(zé)任公司4×330 MW機(jī)組鍋爐為B&WB一1025/18.44M型亞臨界自然循環(huán)、中間一次再熱、前后墻對(duì)沖燃燒式固態(tài)排渣煤粉爐。1-4號(hào)爐投產(chǎn)時(shí)間分別為1995、1996、1998和1999年。該型爐從爐膛出口分成雙煙道流程，在尾部煙道設(shè)置2臺(tái)三分倉(cāng)容克式回轉(zhuǎn)空氣預(yù)熱器。鍋爐原在線排煙溫度測(cè)點(diǎn)安裝在空氣預(yù)熱器后豎直煙道內(nèi)側(cè)，A、B側(cè)各水平安裝1個(gè)，排煙溫度采用熱電阻進(jìn)行測(cè)量，其采集的信號(hào)經(jīng)電纜引入INFI-90子模件，再送入主模件進(jìn)行處理后在CRT中顯示。自投產(chǎn)以來，由于原鍋爐排煙溫度測(cè)點(diǎn)安裝位置不當(dāng)，使得排煙溫度值一直不能正確顯示，運(yùn)行及專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)視到的是虛假、偏低而實(shí)際上已是超標(biāo)的排煙溫度值，這使得鍋爐系統(tǒng)實(shí)際存在的問題不能得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決，給機(jī)組的安全運(yùn)行埋下了隱患，富通新能源生產(chǎn)銷售生物質(zhì)鍋爐，生物質(zhì)鍋爐主要燃燒顆粒機(jī)、木屑顆粒機(jī)、秸稈壓塊機(jī)壓制的生物質(zhì)顆粒燃料。
    造成這種現(xiàn)象的主要原因有3點(diǎn)：(1)原在線排煙溫度測(cè)點(diǎn)下部的空氣預(yù)熱器落灰斗經(jīng)常處于滿灰狀態(tài)，積灰平斗時(shí)表面距測(cè)點(diǎn)約0.3 m，有時(shí)更近，嚴(yán)重時(shí)可將熱電阻淹沒。由于測(cè)點(diǎn)處于一個(gè)呈“L”型通道垂直邊的底部，當(dāng)煙氣流過該通道時(shí)，極易在測(cè)點(diǎn)部位形成一個(gè)煙氣死角，使該部位煙氣流動(dòng)緩慢或停滯，此時(shí)檢測(cè)元件熱電阻測(cè)出的數(shù)值實(shí)際上只代表了這種煙氣流動(dòng)狀態(tài)下的煙氣溫度，即煙氣死角處的溫度，由于該處的煙氣流動(dòng)性差，所以測(cè)得的溫度不能實(shí)時(shí)反映真實(shí)的煙氣溫度。(2)原在線排煙溫度測(cè)點(diǎn)處于空氣預(yù)熱器冷端及其吹灰器的下部，當(dāng)冷端溫度低（如低負(fù)荷）時(shí)，熱煙氣凝結(jié)成的水就會(huì)淋到熱電阻測(cè)溫端，造成排煙溫度值的瞬時(shí)下降。(3)原在線排煙溫度測(cè)點(diǎn)位置安裝較隨意，不具有代表性。通過試驗(yàn)分析可知，該測(cè)點(diǎn)反映的不是截面的平均溫度。
    為此，依據(jù)《電站鍋爐性能試驗(yàn)規(guī)程》(GB 10184-88)中的有關(guān)規(guī)定，對(duì)4臺(tái)鍋爐進(jìn)行了排煙溫度的測(cè)試試驗(yàn)。試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)位置選在煙氣流通性較佳的空氣預(yù)熱器出口水平煙道段進(jìn)行，每側(cè)煙道在選定截面安裝1m和2m的熱電阻各8根，排煙溫度值取16點(diǎn)測(cè)量值的算術(shù)平均值。從試驗(yàn)結(jié)果得知，每臺(tái)爐同側(cè)同截面上的排煙溫度存在較大差值，溫差達(dá)23.5-30℃，其分布趨勢(shì)兩側(cè)基本呈“八”字形排列，實(shí)測(cè)的排煙溫度值也較CRT顯示值高10-20℃。由此可看出原在線排煙溫度測(cè)點(diǎn)不能準(zhǔn)確和有代表性地反映真實(shí)的排煙溫度值。同時(shí)利用停爐對(duì)空氣預(yù)熱器出口水平煙道從內(nèi)、外部進(jìn)行了詳細(xì)勘測(cè)，從空氣預(yù)熱器出口至其彎頭的水平煙道距離很短，約2m，該段內(nèi)無任何阻礙物，煙氣阻力小、流動(dòng)性好，不易造成測(cè)點(diǎn)積灰、被水淋和形成煙氣死角，并經(jīng)測(cè)試得知在這段距離內(nèi)煙溫沿縱向變化很小。
    根據(jù)測(cè)試得知的煙氣分布特點(diǎn)并結(jié)合煙道內(nèi)、外部實(shí)際情況得出：在空氣預(yù)熱器出口水平煙道段的合適距離選取截面，以該截面的平均溫度點(diǎn)作為在線排煙溫度測(cè)點(diǎn)安裝位置是可行的。并以此擬定實(shí)施方案，在4臺(tái)爐大、小修期間進(jìn)行了排煙溫度測(cè)點(diǎn)移位改造。
    測(cè)點(diǎn)移位改造后進(jìn)行了多次排煙溫度測(cè)試對(duì)比，測(cè)試結(jié)果與改造后的在線顯示值差值保持在±3℃以內(nèi)。說明移位改造后的測(cè)點(diǎn)測(cè)溫較準(zhǔn)確且具有代表性。
    通過本次改造，對(duì)大截面煙道如何選取排煙溫度測(cè)點(diǎn)這一問題進(jìn)行了有益的嘗試，雖然截面的平均溫度點(diǎn)有可能隨時(shí)間、負(fù)荷及煙速等不確定因素的變化而發(fā)生輕微的漂移，但多次試驗(yàn)表明，其變化范圍僅在±3℃內(nèi)，可滿足運(yùn)行中對(duì)排煙溫度監(jiān)視的需要。
    此項(xiàng)改造在蒙達(dá)公司4臺(tái)機(jī)組實(shí)施后，在鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面取得了明顯實(shí)效。如2003年5月，4號(hào)鍋爐的排煙溫度不明原因地逐漸上升，由原來的138℃左右升高到162℃(設(shè)計(jì)值142℃)，這一問題引起了有關(guān)人員的高度重視，經(jīng)組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，并采用多種技術(shù)措施使排煙溫度值保持在了允許的范圍內(nèi)。運(yùn)行中顯示準(zhǔn)確的排煙溫度值為運(yùn)行人員的操作調(diào)整及專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決機(jī)組存在的問題提供了可靠依據(jù)。
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