1、簡(jiǎn)介
壓縮空氣中水蒸氣的量是由壓縮空氣的溫度決定的：在保持壓縮空氣壓力基本不變的情況下，降低壓縮空氣的溫度可減少壓縮空氣中的水蒸氣含量，而多余的水蒸氣會(huì)凝結(jié)成液體。冷凍式
烘干機(jī)（以下簡(jiǎn)稱為冷干機(jī)）就是利用這一原理干燥壓縮空氣的。
目前，冷干機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、紡織、化工、制造等行業(yè)，國(guó)內(nèi)自上世紀(jì)90年代開始自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)冷干機(jī)，已具有一定的普遍性，成熟性。因此，冷干機(jī)的日常維修及保養(yǎng)就顯得尤為重要和必要，快速和準(zhǔn)確地判斷出設(shè)備故障有助于提高工作效率，減少停機(jī)時(shí)間，為企業(yè)帶來效益。下面就針對(duì)各種冷干機(jī)各種主要故障進(jìn)行描述和解釋說明，并提出日常保養(yǎng)的要求。
2、維修
故障1：設(shè)備在運(yùn)行過程中自動(dòng)停機(jī)，操作面板保護(hù)指示燈亮起，無法再次開機(jī)�；蛘吒邏焊叩惶鴻C(jī)。
分析：如果出現(xiàn)了自動(dòng)停機(jī)并有保護(hù)指示燈亮起，說明設(shè)備的高壓保護(hù)開關(guān)動(dòng)作并鎖死，如不手動(dòng)復(fù)位設(shè)備就無法再啟動(dòng)，接下來就要查找使得高壓開關(guān)動(dòng)作的原因。
先復(fù)位高壓開關(guān)，并開機(jī)觀察，這兒可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種情況：
2.1 復(fù)位開關(guān)不能復(fù)位，保護(hù)指示燈仍未熄滅，設(shè)備還是不能開機(jī)
(1)首先觀察高壓壓力表顯示的壓力值和高壓開關(guān)的設(shè)定值，如果設(shè)定值低于表壓值，那么說明壓力開關(guān)設(shè)值有誤，重新調(diào)整設(shè)定值；
(2)如果設(shè)定值正確，那么檢查壓力開關(guān)是否損壞，可打開壓力開關(guān)的蓋子觀察內(nèi)部觸點(diǎn)是否粘連，然后進(jìn)行修復(fù)或換新。
2.2復(fù)位開關(guān)可以復(fù)位，并能再次開機(jī)
這種情況大致有3種原因造成：
(1)設(shè)備負(fù)荷過大
(a)空氣流量大于設(shè)備處理量；
(b)設(shè)備入口空氣溫度過高，造成熱負(fù)荷過高，壓縮機(jī)吸氣過熱度過高，造成排氣溫度和壓力上升。
(2)冷凝效果不佳
開機(jī)后觀察冷媒高壓情況，如果冷媒高壓壓力表指針會(huì)不斷上升直至高壓保護(hù)，而冷媒低壓相對(duì)正常，那么說明冷媒在高壓側(cè)散熱不佳，因?yàn)槔涿綁毫屠淠郎囟瘸烧龋瑴囟仍礁邏毫驮礁�，反之則低。
(a)檢查冷卻水進(jìn)、出口閥門是否打開。
(b)檢查水質(zhì)過濾器是否堵塞。
(c)打開水冷凝器檢查水路部分（冷凝器銅管內(nèi)壁）是否結(jié)圬而影響換熱效果。如果結(jié)有淤泥可通管子刷或者較粗的鐵絲頭是綁棉紗等東西進(jìn)行清理，如果結(jié)的是白色的鈣質(zhì)垢就只能酸洗或換冷凝器。
(d)檢查用戶的冷卻水水壓、水溫、水流量等是否符合要求(水壓0.4 MPa，水溫≤32℃，進(jìn)水和回水壓差是否≥0.2 MPa)。
(e)檢查水量調(diào)節(jié)閥的開啟度（水量調(diào)節(jié)閥的彈簧越緊打開水量調(diào)節(jié)閥所需的壓力就越高，反之則低），可通過調(diào)節(jié)彈簧的松緊來開大或關(guān)小水量，觀察高壓情況。如果水量調(diào)節(jié)閥全打開冷媒高壓仍高，那么打開水量調(diào)節(jié)閥查看閥芯處有無雜物堵塞，如果沒有雜物則檢查水量調(diào)節(jié)閥能不能隨冷媒高壓的升高而開大。如果沒有則說明水量調(diào)節(jié)閥沒有動(dòng)作，需檢查控制水量調(diào)節(jié)閥動(dòng)作的信號(hào)管是否和冷媒高壓側(cè)保持暢通。
(f)冷凝器冷媒側(cè)銅管結(jié)碳，影響換熱效率。這種情況一般為制冷壓縮機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)（如：低壓側(cè)堵塞、缺制冷劑、內(nèi)漏等沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)），冷凍油因高溫被碳化，并附著在冷凝器管壁。些種故障只有更換冷凝器才可以解決，一般通過清洗也無法達(dá)到良好的散熱效果。
(3)蒸發(fā)器內(nèi)漏，空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)
如果上述問題全排除，但高壓仍很高，那么可能是蒸發(fā)器內(nèi)漏。因?yàn)檎舭l(fā)器一但出現(xiàn)漏點(diǎn)空氣會(huì)慢慢進(jìn)入制冷系統(tǒng)內(nèi)，由于空氣的壓縮比和制冷劑不同，就會(huì)出現(xiàn)高壓高，壓縮機(jī)溫度也會(huì)升高，如果換過制冷劑后設(shè)備就正常了，運(yùn)行數(shù)日后又出現(xiàn)同等情況就可斷定為蒸發(fā)器內(nèi)漏�？砂匆韵路椒z查：放空系統(tǒng)內(nèi)制冷劑，并將針閥打開數(shù)小時(shí)后等溶合在冷凍油內(nèi)的制冷劑全部蒸發(fā)完再把針閥裝回去，蒸發(fā)器筒體內(nèi)保持有空氣壓力，如24 h內(nèi)冷媒壓力有所上升（上升多少由漏點(diǎn)大小決定），基本可定為內(nèi)漏，這時(shí)只要把蒸發(fā)器拉出保壓查漏，之后進(jìn)行修補(bǔ)或更換。更換蒸發(fā)器的同時(shí)注意清洗冷凝器和汽化器，因?yàn)檎舭l(fā)器內(nèi)漏后水份可能會(huì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)并存留在汽化器等部件中，如不把水份和雜質(zhì)清洗干凈將會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成極大的影響。
故障2：設(shè)備在運(yùn)行過程中自動(dòng)反復(fù)停機(jī)，但操作面板指示燈在發(fā)現(xiàn)停機(jī)時(shí)并未亮起，可再次開機(jī)。
分析：這種情況一般為保護(hù)動(dòng)作后一定時(shí)間保護(hù)器又復(fù)位了，所以去檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)不了有報(bào)警燈亮起，也能再次開機(jī)，首先應(yīng)找出報(bào)警原因。在冷干機(jī)中出現(xiàn)這樣的情況一般有以下幾種原因：
2.3冷媒低壓報(bào)警（報(bào)警值：0.2 MPa）
一般冷干機(jī)用的壓力開關(guān)為KP15，這種保護(hù)開關(guān)高壓側(cè)為手動(dòng)復(fù)位而低壓側(cè)為自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)?shù)蛪簣?bào)警停機(jī)后低壓側(cè)壓力迅速上升，超過報(bào)警值后自動(dòng)復(fù)位，所以檢查時(shí)就沒有報(bào)警燈亮也發(fā)現(xiàn)不了問題。要確定是不是低壓報(bào)警比較簡(jiǎn)單，只要你再次開機(jī)后觀察冷媒低壓表，如果冷媒低壓表再開機(jī)后不斷下降直到0.2 MPa左右，設(shè)備就保護(hù)停機(jī)同時(shí)保護(hù)燈亮起，那么可以確定為冷媒低壓過低報(bào)警。
冷媒低壓報(bào)警的原因有以下幾種情況：
(1)入口空氣負(fù)荷偏小
由于熱負(fù)荷過小進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)部的制冷劑沒有足夠的熱量可吸收，也就不能完全蒸發(fā)為制冷劑氣體，這時(shí)制冷劑的體積和溫度都相對(duì)較低，因此壓力也就會(huì)偏低，排除這一故障也比較簡(jiǎn)單，只要通過調(diào)節(jié)熱氣旁通閥來補(bǔ)償?shù)蛪杭纯伞?br />
(2)冷卻水溫度過低、水流量太大
由這一原因造成的冷媒低壓過低或報(bào)警一般在進(jìn)入冬季比較常見，原為這時(shí)冷卻水溫以及入口溫度都明顯下降，由于冷卻水溫度下降而其它工況沒有變化甚至空氣溫度也有所下降，因此這時(shí)制冷劑的冷凝溫度大幅下降，冷媒低壓也因冷媒高壓的下降同時(shí)下降。要排除這一故障只需將冷卻水入口閥門關(guān)小，減少冷卻水的進(jìn)入就可以了。
(3)制冷劑充注量過少或泄漏
如設(shè)備制冷劑偏少那么在停機(jī)時(shí)設(shè)備的冷媒高低壓應(yīng)偏低，并且設(shè)備運(yùn)行時(shí)制冷效果不佳（可表現(xiàn)為：蒸發(fā)溫度高、壓縮機(jī)發(fā)熱等），一般這種情況都為外漏可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保壓查漏，修補(bǔ)漏點(diǎn)并重新加制冷劑。
(4)制冷元器件堵塞（如：節(jié)流元件、干燥過濾器）
制冷元件堵塞能造成冷媒低壓偏低或報(bào)警的常為“干燥過濾器”和“膨脹閥”，如要是汽化器和吸氣過濾堵塞從冷媒低壓表上看反而會(huì)升高，更不會(huì)低壓報(bào)警。
干燥過濾器是否堵塞可通過干燥過濾器兩端的溫差來進(jìn)行，如干燥過濾器進(jìn)、出口溫差較大（進(jìn)口溫度較高，而出口溫度很低甚至結(jié)露、結(jié)霜），那么可以肯定為干燥過濾器堵塞。
膨脹閥堵塞的情況一般很少出現(xiàn)，但如果感溫包有漏點(diǎn)，那么膨脹閥將無法打開，冷媒低壓就會(huì)偏低或旁通出口溫度很高，關(guān)閉旁通冷媒低壓跟著下降，壓縮機(jī)發(fā)熱，這是典型的供液不足，這時(shí)就需要更換膨脹閥或清理膨脹閥內(nèi)的異物。
(5)熱氣旁通閥故障，無法對(duì)低壓側(cè)進(jìn)行補(bǔ)償
這種情況一般出現(xiàn)在冷干機(jī)負(fù)荷較小的時(shí)候，冷媒低壓也只是偏低，并不會(huì)低壓報(bào)警，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)溫度過低的情況，壓縮機(jī)也會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰，有時(shí)甚至?xí)斐烧舭l(fā)器筒體內(nèi)結(jié)冰。
2.4低壓開關(guān)設(shè)定不對(duì)（過高）
檢查時(shí)應(yīng)再次開機(jī)觀察冷媒低壓，如果當(dāng)冷媒低壓表讀數(shù)再比較高時(shí)，設(shè)備就自動(dòng)停機(jī)并保護(hù)燈亮起，數(shù)秒后保護(hù)燈熄滅，那么可判斷為低壓開關(guān)動(dòng)作，原因?yàn)樵O(shè)定值過高（排除低壓表誤差），這時(shí)只需重新設(shè)定低壓保護(hù)值即可。
2.5熱繼電器保護(hù)動(dòng)作
再次開機(jī)后數(shù)秒后設(shè)備自動(dòng)停機(jī)過載（故障）指示燈亮起，一段時(shí)間后熄滅（當(dāng)熱繼電器復(fù)位為自動(dòng)復(fù)位時(shí)），可判斷為熱繼電器保護(hù)動(dòng)作。
2.6二次回路的某個(gè)地方導(dǎo)線接觸不良
當(dāng)二次回路的某個(gè)地方導(dǎo)線有接觸不良時(shí)，可能開機(jī)時(shí)可以正常啟動(dòng)，但設(shè)備在運(yùn)行過程中由于振動(dòng)或其它一些原因?qū)Ь�就斷開了，這時(shí)接觸器就會(huì)失電斷開設(shè)備停機(jī)，當(dāng)再次去開機(jī)時(shí)這個(gè)斷開點(diǎn)接通了，因此可能會(huì)出現(xiàn)反復(fù)的不明原因停機(jī)，也沒有報(bào)警燈會(huì)燈起，這時(shí)因檢查每一根導(dǎo)線是否連接好排除故障。
故障3：設(shè)備在運(yùn)行過程中自動(dòng)停機(jī)，操作面板過載指示燈亮起，無法再次開機(jī)。
分析：過載指示亮起，說明主線路熱繼電器動(dòng)作保護(hù)，引起熱繼電器保護(hù)動(dòng)作的原因有以下幾種：
(1)熱繼電器設(shè)定值太低
熱繼電器的設(shè)定值應(yīng)為正常最大運(yùn)行電流的1. 25倍，先查看設(shè)定值，如果設(shè)定值過低那么要設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)熱繼電器就會(huì)動(dòng)作引起報(bào)警，在設(shè)備產(chǎn)生中繼電器容量均有富余，在檢查時(shí)可將設(shè)定值調(diào)至最大（或直接短接），再啟動(dòng)設(shè)備并測(cè)量運(yùn)行電流（在開機(jī)前就應(yīng)將鉗形表夾好，一但電流很大應(yīng)立即停機(jī)），根據(jù)運(yùn)行電流設(shè)定保護(hù)值。
(2)電壓、主線路問題
主線路中（包括電源）如果一相有接觸不良或斷相，那么設(shè)備啟動(dòng)后就處于缺相運(yùn)行，其它二相電流就會(huì)急增或電源電壓偏低，因壓縮機(jī)功率不變這時(shí)電流就會(huì)增加，造成熱繼電器動(dòng)作。
排除這一故障主要是要找出接觸不良的地方，首先用萬用表測(cè)量從電源到壓縮機(jī)之間每一處接點(diǎn)（導(dǎo)線于端子連接處）的三相之間是否都有電壓，如果某一相沒有電壓，那么再進(jìn)一步向電源方向找，直到找出一端有電壓一端沒有電壓的接點(diǎn)為止，再確認(rèn)是導(dǎo)線接觸不良（如：壓皮），還是這個(gè)電器元件觸點(diǎn)有問題。如果是導(dǎo)線接觸不好，那么重新鎖緊即可，電器元件有問題則需更換。
反之如果停機(jī)時(shí)三相都有電壓（電壓如偏低那么需用戶解決電源問題），那么先啟動(dòng)設(shè)備后，再用萬用表測(cè)量三相之間的電壓，如負(fù)載后三相電壓偏低了很多，那么可能是電源線截面不夠，因電源線過細(xì)造成了壓降，應(yīng)更換更粗的電源線。
(3)制冷壓縮機(jī)不正常
如果在排除是設(shè)定值和電路上的問題引起的過載報(bào)警，那么問題就出在設(shè)備運(yùn)行電流確實(shí)超出整定值，具體為壓縮機(jī)運(yùn)行電流大。
(a)如壓縮機(jī)還能運(yùn)行，那幺觀察壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)是否有明顯的抖動(dòng)，運(yùn)行時(shí)聲音是否異常，壓縮機(jī)油是否發(fā)黑，如上述情況都有，那么可以判定為壓縮機(jī)故障。
(b)如果壓縮機(jī)根本無法運(yùn)行，設(shè)備一啟動(dòng)就過載保護(hù)或跳空氣開關(guān)，那么可觀察壓縮機(jī)油是否發(fā)黑，然后把壓縮機(jī)的電源線斷開再啟動(dòng)，如油已發(fā)黑且斷開壓縮機(jī)電源后啟動(dòng)設(shè)備接觸器能吸合運(yùn)行指示燈也正常亮起，再用電壓表測(cè)量供給壓縮機(jī)的電源線三相之間電壓正常（測(cè)量時(shí)注意安全，可測(cè)接線端子），那么可判定為壓縮機(jī)故障（抱軸）。
注：壓縮機(jī)故障的設(shè)備，在更換壓縮機(jī)前一定要認(rèn)真檢查造成壓縮機(jī)故障的原因（如：蒸發(fā)器漏、干過堵塞、吸氣過濾器堵塞、制冷系統(tǒng)有水等），針對(duì)原因進(jìn)行修理或更換這些部件，并清理系統(tǒng)，不應(yīng)只做簡(jiǎn)單的壓縮機(jī)更換了事。
故障4：設(shè)備開機(jī)后運(yùn)行指示燈亮，接觸器也正常吸合，但冷媒高低壓無變化
如果設(shè)備開機(jī)后運(yùn)行指示燈亮，接觸器也正常動(dòng)作也不會(huì)不出現(xiàn)過載，那么可以肯定的是控制回路正常，但是冷媒高低壓沒有變化說明制冷壓縮機(jī)沒有工作，可以用手觸摸壓縮機(jī)外殼感覺是否有震動(dòng)，如果壓縮機(jī)無震動(dòng)且表面發(fā)熱再測(cè)量壓縮機(jī)無電流，那么原因是壓縮機(jī)內(nèi)部保護(hù)斷開，造成這一原因的大都為壓縮機(jī)工作不正常，有抱軸等惰況。
故障5：設(shè)備運(yùn)行時(shí)冷媒高壓基本正常，冷媒低壓偏高壓縮機(jī)發(fā)熱
分析：出現(xiàn)冷媒高壓基本正常，冷媒低壓偏高且壓縮機(jī)發(fā)熱的故障現(xiàn)象，一般可以排除是因?yàn)樨?fù)荷過大等外因引起的故障，以下幾種原因會(huì)引起這一故障（前提是要排除壓力表誤差）：
(1)熱氣旁通閥打開過大或故障，使高壓制冷劑直接進(jìn)入蒸發(fā)器提高了低壓壓力。
檢查時(shí)可用手觸摸熱氣旁通閥出口管，如出口管溫度很高就說明高溫高壓的制冷劑通過量過大，這時(shí)可通關(guān)小熱氣旁通閥，如關(guān)小不起作用說明此熱氣旁通閥已出現(xiàn)故障不能調(diào)節(jié)，需要更換才能消除這個(gè)問題。
(2)油分離器回油閥故障處于常開狀態(tài)
油分離器是采用浮球閥回油的，當(dāng)油位升高到一定程度時(shí)閥門被頂開，油被壓回壓縮機(jī)，油位下降后閥門關(guān)閉，如果這時(shí)候閥門關(guān)不上或漏氣，那么制冷劑就會(huì)一直從高壓側(cè)進(jìn)入壓縮，而提高低壓壓力也使壓縮機(jī)發(fā)熱。
檢查時(shí)可用手觸摸回油管的靠近壓縮機(jī)一端，如長(zhǎng)時(shí)間處開高溫狀態(tài)說明閥門一只開著，因在正常情況應(yīng)該是間斷性開啟。此時(shí)可敲擊油分離器看能否讓內(nèi)部閥門關(guān)上，否則只能更換。壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)高壓管破裂也會(huì)出現(xiàn)類似情況，且壓縮機(jī)發(fā)熱更為嚴(yán)重壓縮機(jī)電流可能會(huì)有所下降。
(3)汽化器或吸氣過濾器堵塞
一旦汽化器或吸氣過濾器堵塞，系統(tǒng)冷媒低壓表示值就會(huì)上升，原因是制冷從高壓側(cè)進(jìn)入低壓側(cè)，可由于被壓縮機(jī)吸回的通道不暢，低壓就會(huì)慢慢上升，此時(shí)壓縮機(jī)響聲會(huì)變的如空轉(zhuǎn)一樣較尖，但不一定會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象甚至還會(huì)結(jié)霜。
檢查時(shí)可用加液管接上壓力表測(cè)量壓縮機(jī)本體上的取樣口處壓力和低壓表顯示的壓力進(jìn)行對(duì)比（為了準(zhǔn)確性可加測(cè)低壓側(cè)針閥處的壓力），如壓差大于0.7 MPa說明已汽化器或吸氣過濾器堵塞。具體判斷哪一個(gè)堵塞可去掉低壓管上的保溫棉，在運(yùn)行時(shí)觀察低壓管結(jié)霜情況并進(jìn)行對(duì)比，
如運(yùn)行時(shí)低壓較高時(shí)汽化器之前的低壓管是不會(huì)有霜的，如這時(shí)汽化器是正常的那么吸過之前的低壓管也不會(huì)結(jié)霜，也就是說哪兒開始結(jié)霜那么這之前的部件有堵塞的情況。
如系統(tǒng)中有水一般會(huì)存在汽化器中，在運(yùn)行過程中剛開始低壓可能正常，之后會(huì)慢慢上升，那是原因水在結(jié)冰，這就需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。
3、日常保養(yǎng)和正確使用方法
正確使用冷干機(jī)和日常保養(yǎng)是獲得穩(wěn)定品質(zhì)的壓縮空氣、節(jié)約能耗及延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的重要前提。主要有如下幾點(diǎn)：
(1)合理配置過濾器。冷干機(jī)不應(yīng)單獨(dú)使用，一般在進(jìn)氣口前設(shè)置兩級(jí)過濾器，在排氣口后設(shè)置一級(jí)過濾器，可避免因冷干機(jī)長(zhǎng)期處于大量液態(tài)水、油、雜質(zhì)等影響，而逐漸降低除濕能力、換熱效果。
(2)控制進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力。過高的進(jìn)氣溫度和過低的進(jìn)氣壓力都會(huì)導(dǎo)致空氣中飽和含水量的增加，使冷干機(jī)的工作負(fù)荷增加，難以保證處理效果。
(3)控制進(jìn)氣流量。與所有機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備一樣，冷干機(jī)的實(shí)際處理量控制在額定處理量的70%~ 80%范圍內(nèi)比較合理。
(4)制冷壓縮機(jī)是冷干機(jī)的動(dòng)力源及心臟，為確保產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定的使用效果，在使用過程中應(yīng)盡量避免受到強(qiáng)烈的碰撞、震動(dòng)等。并嚴(yán)禁頻繁啟停制冷壓縮機(jī)，啟停一次，最少保持3 min間隔，并避免長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。
(5)不要與其他設(shè)備共用一個(gè)保護(hù)裝置，電壓波動(dòng)范圍不得超過額定電壓的10%。
(6)在開機(jī)前須檢查水、電供應(yīng)是否正常，在正常情況下，可先開冷干機(jī)運(yùn)行，幾分鐘后再打開空壓機(jī)，然后慢慢打開進(jìn)氣閥門。
(7)冷凝器進(jìn)水管路應(yīng)安裝水質(zhì)過濾器，可有效防止冷卻水中帶有雜質(zhì)進(jìn)入冷凝器造成冷卻水管不通暢，水質(zhì)過濾器的濾網(wǎng)應(yīng)定期進(jìn)行清洗，避免濾網(wǎng)堵塞。有條件的，還應(yīng)定期對(duì)冷凝器進(jìn)行清洗。
(8)環(huán)境溫度不宜低于10℃，以免冷凍機(jī)油補(bǔ)充不及時(shí)，造成制冷壓縮機(jī)缺油燒毀。
(9)應(yīng)注意過濾器的壓差，避免雜質(zhì)堵塞，過濾器失效。一旦壓差過大，須更換濾芯。
(10)應(yīng)注意自動(dòng)排水器的排水情況，出現(xiàn)異常須判斷是否損壞并更換。
4、結(jié)論
綜上所述，冷干機(jī)雖然原理簡(jiǎn)單，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，保養(yǎng)和維修具有一定的專業(yè)性，因此日常須注重對(duì)員工的培訓(xùn)，加強(qiáng)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行操作。
