圓錐破碎機的機座支撐整個破碎機，因此，機座的結(jié)構(gòu)和強度對確保整個破碎機的性能和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)起著十分重要的作用。
    ∮2200超重型圓錐破碎機的機座的頂部剖面設(shè)計成為梯形臺的結(jié)構(gòu)，主要是為了與支撐套形成鍥形配合，增加機座與支撐套配合的穩(wěn)定性。梯形臺上16個∮60的定位銷孔，主要是安裝了定位銷以后防止支撐套與機座沿圓周方向的相對運動。
    機座的中下部內(nèi)腔由4根筋增加到5根筋來支撐中心套簡，目的是增加中心套筒的穩(wěn)定性。中心套筒的上部與球面軸承座形成過盈配合，為了防止球面軸承座與中心套筒沿圓周方向的相對運動，在中心套筒上口增加了一個∮70的定位銷。為了防止破碎機在運轉(zhuǎn)過程中由于振動造成球面軸承座與中心套筒的松動，用8個M30的螺栓固定住。機座的中下部內(nèi)腔與直套采用∮630H8/k7配合，主要是為了防止設(shè)備在運轉(zhuǎn)時直套上竄，引起動錐飛車，影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
    機座下部的一個水平套筒是用來安裝傳動軸的，傳動軸架的內(nèi)、外止口與機架是過度配合，傳動軸架的軸向固定用8個M30的對穿螺栓與機架相聯(lián)。由于設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中一些非正常情況的影響，這些固定螺栓經(jīng)常被切斷，而用對穿螺栓后，更換螺栓時不用拆傳動軸，檢修十分方便。
    圓錐破碎機的機座下部由于受到礦石的沖刷，機座磨損十分嚴(yán)重。一般3年以后，磨損后機座的強度開始受到影響，嚴(yán)重時機座會磨通。考慮這些因素，對機座的壁進行加厚處理。由于受到廠房內(nèi)檢修行車起重量的限制，（行車起重量為20噸，原PYD∮2200圓錐破碎機機座重為l8噸，）在考慮行車起重量可以臨時超載1O%的特殊情況下，機座的最后重量為22噸。