1、通用帶式輸送機(jī)與氣墊帶式輸送機(jī)的比較
1.1通用帶式輸送機(jī)
    通用帶式輸送機(jī)是以輸送帶為牽引機(jī)構(gòu)，同時(shí)又是承載構(gòu)件，整個(gè)輸送帶支承在托轆上，繞過驅(qū)動(dòng)滾筒及張緊滾筒，驅(qū)動(dòng)滾筒利用摩擦帶動(dòng)輸送帶，以完成物料運(yùn)輸。它可以連續(xù)運(yùn)輸．生產(chǎn)效率比較高；可以運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、散裝物料和成建物品，工作過程中噪音小，結(jié)構(gòu)簡單。因此通用帶式輸送機(jī)在各工業(yè)部門得到了廣泛的應(yīng)用。但同時(shí)它又有許多缺點(diǎn)，主要表現(xiàn)在：
    (1)維修費(fèi)用高。因其采用托輥支承輸送帶，托輥的壽命有限，更換較頻繁，從而增加維修費(fèi)用。
    (2)起動(dòng)困難。在通用帶式輸送機(jī)中參與運(yùn)動(dòng)的總質(zhì)量大，輸送機(jī)的阻力特別是靜阻力大，給起動(dòng)帶來一定的困難。
    (3)運(yùn)行速度的提高受到限制，因采用托輥支承輸送帶，托輥的性能限制了帶速的提高。另一方面，兩托輥間的輸送帶具有一定的撓度，當(dāng)輸送帶承載經(jīng)過托輥時(shí)，物料與托輥發(fā)生碰撞而產(chǎn)生振動(dòng)，當(dāng)輸送散狀物料時(shí)將會(huì)產(chǎn)生較大的灰塵，帶速過大時(shí)強(qiáng)烈的振動(dòng)也限制了輸送機(jī)運(yùn)行速度的提高。
    (4)輸送帶易跑偏。在運(yùn)行過程中因載荷的分布不均、輸送帶的制造偏差及張緊力的影響，輸送帶經(jīng)常發(fā)生跑偏，這種現(xiàn)象不利于輸送機(jī)的正常工作。
1.2氣墊帶式輸送機(jī)
   氣墊帶式輸送機(jī)作為一種新興的、不斷發(fā)展中的運(yùn)輸設(shè)備則很好的克服了通用帶式輸送機(jī)的上述缺點(diǎn)，同時(shí)它還具有良好的剛度和強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。正是由于產(chǎn)生的氣墊達(dá)到了承載輸送帶與盤槽之間的非接魅支承，使縻擦損耗顯著降低，從而使輸送機(jī)的性能得到很大髂改善。從上述述分析來看；氣墊帶式輸送機(jī),的性能要優(yōu)于通用帶式輸送機(jī)，設(shè)計(jì)中要選用它似乎順理成章，但實(shí)際工作中并非如此，不管是選用氣墊帶式輸送機(jī)還是通用帶式輸送機(jī)，運(yùn)行成本必須優(yōu)先考慮。
2、運(yùn)行成本分析
   輸送機(jī)的運(yùn)行成本主要由兩大部分組成：能耗成本和維修成本。其中能耗成本為：電機(jī)功率x時(shí)間X單價(jià)。維修成本由備件成本和人工成本組成。下面分別就兩種輸送機(jī)的運(yùn)行成本簡單進(jìn)行分析。