湖南某公司是集采礦、選礦、冶煉于一體的國(guó)有控股大型有色金屬礦山企業(yè)；礦山采礦及選礦處理主要有鉛鋅和多金屬兩大生產(chǎn)系統(tǒng)。其中鉛鋅系統(tǒng)800 t/d選礦廠破碎段采用三段一閉路破碎流程，中碎選用PY2∮900圓錐破碎機(jī)。該機(jī)主要由機(jī)架、傳動(dòng)軸、空偏心軸、碗形軸承、破碎圓錐1、調(diào)整裝置、調(diào)整套、彈簧、液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。破碎機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)水平軸和一對(duì)圓錐齒輪帶動(dòng)偏心軸套旋轉(zhuǎn)，破碎圓錐軸心線在偏心軸套的迫動(dòng)下做旋擺運(yùn)動(dòng)，使得破碎壁表面時(shí)而靠近又時(shí)而離開(kāi)軋臼壁的表面，從而使礦石在破碎腔內(nèi)不斷地受到擠壓和彎曲而被破碎。
    圓錐破碎機(jī)初裝于1980年代中期。由于使用年限較長(zhǎng)，自2000年后該破碎機(jī)頻繁出現(xiàn)下述現(xiàn)象：傳動(dòng)軸的小圓錐齒輪發(fā)生輪齒蹦裂、折斷，輪齒蹦裂、折斷最多時(shí)達(dá)5個(gè)齒，該現(xiàn)象共出現(xiàn)4次，約20 d左右一次，后來(lái)是大圓錐齒輪斷齒；且每次斷齒在偏心軸配重側(cè)第5個(gè)齒，該現(xiàn)象出現(xiàn)3次。每次更換新齒輪要一個(gè)班。因齒輪的不正常損壞，備件的儲(chǔ)備不足，破碎機(jī)的后3次斷齒事故導(dǎo)致選礦廠停產(chǎn)累計(jì)達(dá)9d，減少工業(yè)產(chǎn)值近100萬(wàn)元。
1、斷齒原因分析
    經(jīng)拆卸后現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)：大小圓錐齒輪嚙合側(cè)隙為1.87 mm，兩齒輪接觸長(zhǎng)度約為106 mm，接觸高度約16 mm，大小圓錐齒輪的外端面沒(méi)有對(duì)齊，相差約9 mm。同時(shí)，兩錐齒輪的中心點(diǎn)相距約10 mm。因該破碎機(jī)已運(yùn)行近20 a，設(shè)備基礎(chǔ)因疲勞和磨損使得機(jī)架發(fā)生傾斜，碗形軸承架磨損，破碎圓錐主軸磨損，機(jī)身銅套磨損，稀油潤(rùn)滑管路不暢通等一系列的原因，使得機(jī)器的各參數(shù)沒(méi)能很好匹配，運(yùn)行狀態(tài)不佳，尤其是大小圓錐齒輪的外端面沒(méi)有對(duì)齊，導(dǎo)致多次發(fā)生同類事故。
2、解決措施
    為徹底解決這一問(wèn)題，滿足安裝要求，對(duì)其進(jìn)行了重新安裝，為保持嚴(yán)格的垂直性和水平性，在底座的環(huán)形加工面上用水平儀及懸錘檢查底座的中心線，用調(diào)整楔鐵調(diào)整好底座的水平后，將地腳螺釘擰緊，進(jìn)行第二次灌漿。當(dāng)二次灌漿層硬化后，從破碎機(jī)底座下取出調(diào)整楔鐵，并用水泥充填此空隙，然后再按機(jī)架的安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。安裝傳動(dòng)軸時(shí)，將機(jī)體底座與傳動(dòng)軸架的凸緣法蘭間的調(diào)整墊片減少，小齒輪沿軸向移動(dòng)10 mm，使大小圓錐齒輪外端面對(duì)齊，這樣，大齒輪必須要升高才能保證兩齒輪的嚙合間隙，于是增加偏心軸套下的調(diào)整墊片，調(diào)定好大齒輪的位置，測(cè)得兩齒輪嚙合的側(cè)隙為1.88 mm，在安裝碗形軸承架時(shí)，發(fā)現(xiàn)碗形軸承架底部與大圓錐齒輪頂部（圖1中A面）發(fā)生干涉，用手盤動(dòng)傳動(dòng)軸聯(lián)軸器，能聽(tīng)見(jiàn)碗形軸承架底面與大圓錐齒輪頂部有摩擦聲。繼續(xù)安裝破碎圓錐，測(cè)得主軸與錐形襯套的間隙為1.52 mm，拆開(kāi)檢查各零部件，均能使用，且符合要求，因而將大圓錐齒輪的配重側(cè)（圖IA)高度降低5 mm,同時(shí)將碗形軸承架與機(jī)架的接觸面間加一環(huán)形墊片，厚6 mm，安裝好破碎圓錐，測(cè)得主軸與錐形襯套的間隙為1.86 mm。
    由于破碎圓錐與球面軸承、破碎圓錐與錐形銅套、偏心軸套與機(jī)身銅套等摩擦表面受很大的壓力，故潤(rùn)滑對(duì)于破碎機(jī)有著極其重要的意義。該機(jī)采用稀油集中潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油分兩路進(jìn)入機(jī)器內(nèi)。一條由機(jī)器下部油孔進(jìn)入機(jī)器后，分3條支路分別到達(dá)空偏心軸內(nèi)外表面，主軸中間油孔到達(dá)碗形軸承，經(jīng)過(guò)孔道潤(rùn)滑大小齒輪，然后由小圓錐齒輪下部的回油孔回油。另一條由傳動(dòng)軸架上的孔進(jìn)油，潤(rùn)滑傳動(dòng)軸承，其回油也是經(jīng)過(guò)小傘齒輪下部的回油孑L及防塵蓋上的回油孔回油�；赜陀蓡为�(dú)管路流回油箱。重裝時(shí)，對(duì)稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行了徹底清洗，疏通了各條油路，并全部更換了潤(rùn)滑油。
3、效果
    經(jīng)重復(fù)檢查，各配合處的尺寸均符合安裝要求。用手盤動(dòng)傳動(dòng)軸聯(lián)軸器，輕巧且無(wú)阻滯現(xiàn)象。開(kāi)動(dòng)油泵，調(diào)整安全閥，使油壓穩(wěn)定在1.1  kg/cm2，油流穩(wěn)定后空載啟動(dòng)，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)約2h，破碎圓錐繞自已中心線自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)為13 r/min。下礦后，破碎圓錐即反轉(zhuǎn)，圓錐齒輪沒(méi)有周期性的噪音。同時(shí)，其它各參數(shù)顯示破碎機(jī)運(yùn)行正常。
    使用該破碎機(jī)近4a以來(lái)，再未發(fā)生斷齒事故，保證了選礦廠的正常生產(chǎn)。單從該機(jī)齒輪及相關(guān)的配件消耗上，就節(jié)約成本近10萬(wàn)元。