氣墊帶式輸送機(jī)是60年代末荷蘭TW EN TE工業(yè)大學(xué)率先研制成功的一種連續(xù)輸送機(jī)械，自產(chǎn)品問(wèn)世以來(lái)，得到了廣泛的應(yīng)用。我國(guó)一些科研院校及制造廠家也于80年代開(kāi)始相繼開(kāi)發(fā)了這種產(chǎn)品，但由于其通用性和互換性不好，標(biāo)準(zhǔn)化和系列化程度不高，在使用和制造上都存在諸多不便。為滿足用戶對(duì)產(chǎn)品的要求，1994年，中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)帶式輸送機(jī)專業(yè)分會(huì)委托太原重型機(jī)械學(xué)院和鄭州氣墊運(yùn)輸設(shè)備廠等十余個(gè)單位共同進(jìn)行氣墊帶式輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化系列設(shè)計(jì)工作，于1996年完成了全套圖紙，并制定了氣墊帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（JB/T 7854-95)，于1996年7月1日起實(shí)施。
1、產(chǎn)品的主要特點(diǎn)及主參數(shù)
1.1主要特點(diǎn)
    -輸送量大。與相同條件下的托輥帶式輸送機(jī)相比，最大允許裝料橫斷面積大，帶速也可以提高，所以輸送量較大。
    能耗低、效率高。由于氣墊帶式輸送機(jī)輸送帶在氣墊上運(yùn)行，以流體（氣體）摩擦代替滾動(dòng)摩擦，摩擦阻力降低，從而降低了主功率，特別是在水平輸送情況下，節(jié)能顯著。
    -運(yùn)行安全可靠。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，故障率低，維修量小，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用低。
    -粉塵污染小。氣墊帶式輸送機(jī)易于實(shí)現(xiàn)密封，有利于環(huán)境保護(hù)。
1.2主參數(shù)
    根據(jù)市場(chǎng)需求，DD型氣墊帶式輸送機(jī)系列包括6種帶寬共14個(gè)系列。主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。
2應(yīng)用范圍
    DD型氣墊帶式輸送機(jī)可用于煤炭、化工、建材、冶金、糧食、電力、港口碼頭等部門，主要用來(lái)輸送散狀物料或成件物品。
3、結(jié)構(gòu)型式及工作原理
    DD型氣墊帶式輸送機(jī)由圖1所示的輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、托輥、氣源、氣室、機(jī)架和附設(shè)裝置等組成。
3.1主要部件的結(jié)構(gòu)型式
    氣室：氣室是DD型氣墊帶式輸送機(jī)的主要部件。本次系列設(shè)計(jì)有兩種氣室結(jié)構(gòu)，分別為如圖2所示平底型，如圖3所示的雙圓弧型。每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)氣室長(zhǎng)度為3m，在凹弧段允許使用2m -節(jié)的氣室。氣室的盤槽角為35°。
    支腿：支腿用來(lái)支承氣室和裝設(shè)下平托輥。采用H型支架型式，地腳尺寸與DT lI型固定式帶式輸送機(jī)支腿相同。
    驅(qū)動(dòng)裝置：驅(qū)動(dòng)裝置選用電動(dòng)滾筒及電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種型式。
    供風(fēng)系統(tǒng)：供風(fēng)用風(fēng)機(jī)采用鑄造殼體。風(fēng)機(jī)與氣室間用軟管連接，風(fēng)機(jī)布置采用騎跨式或旁坐式。風(fēng)機(jī)電機(jī)功率最大22 kW。5.5～22 kW裝設(shè)消聲裝置，5.5 kW以下不設(shè)消聲裝置。
    對(duì)凸弧段的處理：輸送線路在凹弧段允許使用氣室，在凸弧段應(yīng)設(shè)置一組或幾組過(guò)渡托輥。
3.2工作原理
    在工作時(shí)，由氣源向氣室供風(fēng)，具有一定壓力的氣體通過(guò)開(kāi)在氣室盤槽上的氣孔在輸送帶與氣室盤槽之間形成氣墊，使輸送帶處于懸浮狀態(tài)。這樣，承載帶在運(yùn)行過(guò)程中是由下面的氣墊支承的。 “氣墊帶式輸送機(jī)”由此得名。
4、布孔技術(shù)
    氣室盤槽布孔采用“三不等布孔”方工，即不等距、不等徑、不等排。
5、氣墊帶式輸送機(jī)的型號(hào)與標(biāo)記
    三門峽富通新能源生產(chǎn)銷售的皮帶輸送機(jī)主要和顆粒機(jī)生產(chǎn)線配套使用，同時(shí)我們也可以根據(jù)用戶的需求訂做各種類型的皮帶輸送機(jī)。