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      烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

       

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      HF-托輪油在回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)上的應(yīng)用

      發(fā)布時(shí)間:2013-03-20 13:45    來源:未知

           回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)是氧化鋁廠及水泥行業(yè)重要的關(guān)鍵性設(shè)備,其負(fù)荷重、溫度高、粉塵大、潮濕,運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境十分惡劣。回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)的托輪軸瓦由于潤滑不良,經(jīng)常造成軸瓦發(fā)熱、拉絲(拉絲是軸表面嚴(yán)重?fù)p傷形成紋絲)、抱瓦、甚至翻瓦現(xiàn)象,影響了正常生產(chǎn)。
      1、托輪軸瓦潤滑分析
          回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)窯體的重量超過700t,整個(gè)窯體由四檔托輪支承,平均每塊托輪軸瓦承重40t以上,再加上沖擊負(fù)荷,因此托輪和托輪軸瓦所承受的負(fù)荷很大;剞D(zhuǎn)窯烘干機(jī)的表面溫度在190℃左右,燒結(jié)溫度在1300C左右,在這樣的高負(fù)荷和高溫環(huán)境下,對潤滑的要求十分苛刻,因此對潤滑油的性能要求很高。
          現(xiàn)在大部分回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)的托輪和托輪軸瓦都采用38#或65#汽缸油潤滑,由于汽缸油在這樣的情況下潤滑油膜變薄,氧化加快及遇水乳化,難以在高負(fù)荷和高溫的情況下形成有效的潤滑來保證托輪軸瓦的正常運(yùn)轉(zhuǎn),托輪軸瓦處于嚴(yán)重的磨損狀態(tài),經(jīng)常發(fā)生軸瓦拉絲、發(fā)熱、抱瓦、甚至翻瓦等現(xiàn)象,不得不停窯大修,打亂了正常的生產(chǎn)秩序,造成重大的人力、物力和財(cái)力的損失。
          托輪軸瓦的潤滑問題長期以來難以解決,需要一種高性能的潤滑產(chǎn)品來代替汽缸油,以滿足托輪軸瓦的潤滑,維持回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)的正常生產(chǎn)。
        針對上述情況,偃師市天霞化工有限公司與有關(guān)科研院所共同開發(fā)研制了新型的HF -托輪油用于回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)托輪軸瓦的潤滑,HF-托輪油是采用合成油及多種特效添加劑復(fù)合而成,其主要技術(shù)指標(biāo)見表1。HF -托輪油在回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)上的應(yīng)用
          HF -托輪油的研制成功,較好地解決了長期以來困擾托輪軸瓦的潤滑難題,從實(shí)際使用來看,取得了良好的使用效果。
      2、實(shí)際應(yīng)用
          2000年10月,在山西鋁廠氧化鋁分廠3車間的3號回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn),該回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)原用65汽缸油潤滑,經(jīng)檢測軸瓦溫度高達(dá)92℃,油中的磨損微粒達(dá)35顆/crn2,由于溫度高,一直采用水淋冷卻來維持回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)正常運(yùn)行。改用HF -托輪油以后,對軸瓦實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)測,3h后溫度下降至61.5℃,6h后為54C,9h后為42℃,以后最高溫度為85C,經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后,溫度最后降至32. 5qC,檢測油中的磨損微粒僅3顆/cm2。這次試驗(yàn)十分成功,取得了理想的效果,這是因?yàn)镠F -托輪油中的添加劑在摩擦界面上形成了堅(jiān)固的化學(xué)吸附膜,起到了良好的潤滑作用。
          在山西鋁廠試驗(yàn)成功后,2001年3月15日,我們又在河南中州鋁廠氧化鋁車間進(jìn)行了使用試驗(yàn)。該廠的軸瓦也是用汽缸油潤滑,由于汽缸油乳化十分嚴(yán)重,8h就要換1次油,浪費(fèi)極大。改用HF -托輪油以后,3個(gè)月~6個(gè)月才換1次油,獲得了良好的使用效果,并在全廠推廣使用。
      3、結(jié)束語
          HF -托輪油不僅可用于氧化鋁廠的回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)托輪軸瓦的潤滑,也可以應(yīng)用于水泥、化工和冶金行業(yè)大型回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)上的托輪軸瓦的潤滑,能改善回轉(zhuǎn)窯烘干機(jī)托輪軸瓦的潤滑狀況。HF -托輪油具有良好的抗極壓、抗磨損、抗水淋和抗氧化性能,能延長托輪軸瓦的使用周期,減少維修次數(shù),節(jié)約生產(chǎn)成本,可取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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