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      烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

       

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      刮板輸送機(jī)發(fā)展概況

      發(fā)布時(shí)間:2015-06-08 16:52    來(lái)源:未知

      1、發(fā)展概況
          50年代廣泛使用SGD-11型、SGB-11型刮板輸送機(jī),因不能橫向彎曲自移,工作面推進(jìn)后要大拆大卸重新安裝,占用時(shí)間長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,再加上強(qiáng)度不足,功率小,即使沿工作面分段放炮,仍不斷發(fā)生超載事故。在逐步換用SGD-20型和SGS-30型刮板輸送機(jī)之后,工作面的生產(chǎn)能力雖然有所提高,但仍不能彎曲自移,憑人力搬運(yùn)十分笨重,而且輸送機(jī)與煤壁距離較遠(yuǎn),要人力攉煤。到了70年代,隨著采煤機(jī)的大量應(yīng)用,出現(xiàn)了SGW-40、SGW-44型可彎曲刮板輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)了不解體和不停運(yùn)分段自移,運(yùn)輸能力提高到200t/h。80年代以來(lái),工作面運(yùn)輸設(shè)備發(fā)展很快,由于各種新型采煤機(jī)的出現(xiàn),刮板輸送機(jī)己大為改觀,因采煤機(jī)要在輸送機(jī)上行走,不僅要求輸送機(jī)強(qiáng)度大,保證采煤機(jī)工作穩(wěn)定,且要與采煤機(jī)生產(chǎn)能力相匹配,促使刮板輸送機(jī)不斷向重型化發(fā)展。代表機(jī)型有SGW-150和SGW-250型。刮板輸送機(jī)    隨著大功率采煤機(jī)的出現(xiàn),一些刮板輸送機(jī)的功率已達(dá)到400~ 500kW,運(yùn)輸能力達(dá)到1000 t/h,已能適應(yīng)工作面單產(chǎn)150萬(wàn)t/a的生產(chǎn)規(guī)模。
      2、結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)
          目前煤礦用刮板輸送機(jī)的類型很多,按牽引鏈的結(jié)構(gòu)形式分為雙邊鏈,雙中鏈和單鏈3種。
      2.1雙邊鏈刮板輸送機(jī)
          雙邊鏈?zhǔn)悄壳皣?guó)外使用得最廣泛的結(jié)構(gòu)形式,與單鏈相比其優(yōu)點(diǎn)是預(yù)張力較低,能承受較大的張力,鏈條充滿上下溜槽兩邊的槽幫鏈道并可自行清掃鏈道積煤。缺點(diǎn)是:溜槽磨損較大,兩條鏈子受力不均,在鏈輪處易跳鏈,彎曲性能和斷鏈?zhǔn)鹿识嗟。其代表機(jī)型有國(guó)產(chǎn)SGW-250型,SGB764W/264型及英國(guó)ML-722型。
      2.2雙中鏈刮板輸送機(jī)
          其特點(diǎn)是將兩條相同直徑的鏈條并列布置在溜槽中心,與雙邊鏈相比,這種結(jié)構(gòu)形式的鏈子受力均勻,彎曲性能好,使用性能較好。其代表機(jī)型有國(guó)產(chǎn)SG2-730/320、SG2-764/264型及西德MZL-600型等。
      2.3單鏈刮板輸送機(jī)
          其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,事故少,受力均勻,運(yùn)行平穩(wěn),摩擦阻力小,溜槽利用率高和彎曲性能好,在輸送機(jī)上不易出現(xiàn)堵塞。缺點(diǎn)是預(yù)張力較大。其代表機(jī)型為國(guó)產(chǎn)SGWD-250及德國(guó)EKF-HB280型。
          當(dāng)然按照刮板鏈的構(gòu)造及加工方式,按傳動(dòng)方式及溜槽的布置方式也可以對(duì)刮板輸送機(jī)分類。目前,由西北煤機(jī)廠研制的SG2-880/2×400型交叉?zhèn)刃妒?功率800kW、運(yùn)輸能力1500t/h)的重型刮板輸送機(jī)已于1995年5月通過(guò)了工業(yè)性試驗(yàn)。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,有利于端頭支護(hù)、輸送和轉(zhuǎn)載機(jī)布置在同一平面上,轉(zhuǎn)載煤炭落差小,產(chǎn)生的煤粉少,輸送機(jī)卸載煤流與轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸煤流一致,輸送機(jī)回煤量少,底鏈阻力小,功率消耗少,輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)整體推移,有利于實(shí)現(xiàn)集中控制和管理等特點(diǎn),代表著最先進(jìn)的卸載方式。
      3、發(fā)展趨勢(shì)
          (1)研制運(yùn)輸能力2000~3500t/h,功率均為采煤機(jī)功率1.5倍的超重型刮板輸送機(jī)。
          (2)中部槽采用整體鑄造和軋制,盡量減少螺栓聯(lián)接。
          (3)為了減少空載功率消耗,中部槽采用封底結(jié)構(gòu),取消鏟、擋板的聯(lián)接螺栓,提高工作可靠性。
          (4)為了避免端頭卸載發(fā)生大塊堵塞,重點(diǎn)發(fā)展交叉?zhèn)刃妒健?br />     (5)鏈條將普遍采用強(qiáng)化鏈或異形鏈,既有利于降低機(jī)身高度,增大裝煤量,又有足夠強(qiáng)度。同時(shí),隨著鏈環(huán)強(qiáng)度的提高,單鏈重型刮板輸送機(jī)將得到很大發(fā)展。
          (6)應(yīng)增設(shè)軟起動(dòng)系統(tǒng),既能保證滿載起動(dòng),又能保證多電機(jī)同步調(diào)速和功率平衡。
          (7)減速器采用行星齒輪傳動(dòng),其優(yōu)點(diǎn)是:體積小,效率高,承載能力大和卸載方便等。
          (8)應(yīng)增設(shè)自動(dòng)緊鏈和工況監(jiān)測(cè)顯示,傳輸及報(bào)警系統(tǒng),為雙高工作面進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展創(chuàng)造條件。(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明:富通新能源刮板輸送機(jī)http://m.hyaqg.cn/shusong/69.html)

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