帶式輸送機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中主要運(yùn)輸設(shè)備，現(xiàn)在的膠帶運(yùn)輸機(jī)向長(zhǎng)運(yùn)距，大載量發(fā)展。它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到煤礦原煤產(chǎn)量。膠帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障，對(duì)故障原因進(jìn)行分析，是其在安裝過程中避免失誤和平時(shí)維護(hù)及事故處理的關(guān)鍵，有利于帶式輸送機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
(1)托輥安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大，導(dǎo)致膠帶在承載段向一則跑偏。膠帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力F1，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力F1和一個(gè)橫向分力，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥固定，托輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)膠帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力，它使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。
了解了托輥組安裝時(shí)的受力情況，就可以找出膠帶跑偏的原因了，這就使我們能用一定的方法加以調(diào)整。首先，在安裝過程中，對(duì)膠帶機(jī)的安裝就有達(dá)到平、直、穩(wěn)，并且要和安裝膠帶機(jī)的中線要一致不能偏離。我們知道在礦井下安裝膠帶機(jī)和地面不同，因?yàn)榫碌刭|(zhì)條件復(fù)雜使得安裝工作比較困難，所以更要求安裝精度。在安裝過程中，要使機(jī)身平，就要使用各種墊板作調(diào)整。要使機(jī)身直，就要使膠帶機(jī)不能偏離中心線，調(diào)整機(jī)架。在安裝完成后，調(diào)試階段不要急于去調(diào)整膠帶，要等膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間在加以調(diào)整，因?yàn)檫\(yùn)行初期膠帶運(yùn)輸機(jī)還未穩(wěn)定。托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工有可以移動(dòng)的齒孔孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移一個(gè)或兩個(gè)齒孔，同理也可以使另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。調(diào)整底皮帶的方法也是一樣，只不過由于皮帶運(yùn)行方向不同，托輥的調(diào)整方向同上皮帶的相反。
另一種方法是安裝跑偏托輥組，跑偏托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋托輥在水平面阻擋產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)，帶式輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)局部采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整，輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)由于受井下條件的限制局部跑偏不宜調(diào)整。我們大多采用立輥式因?yàn)槠浒惭b比較簡(jiǎn)單效果較好，再有特殊情況時(shí)才使用，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的是硬把膠帶復(fù)位，這種抗力會(huì)磨損膠帶減少膠帶的使用壽命。
(2)頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成膠帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，膠帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使膠帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力，導(dǎo)致膠帶向松側(cè)跑偏。
調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則調(diào)整右側(cè)的軸承座f=的調(diào)節(jié)螺絲足滾筒一側(cè)向前移動(dòng)或調(diào)整左側(cè)的軸承座I--的調(diào)節(jié)螺絲是滾筒一側(cè)向后移動(dòng)，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，調(diào)整則反之。尾部滾筒的調(diào)整方法，與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。
(3)滾筒外表面加工誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一，膠帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。膠帶的牽引力Fl產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力F1，在分力的作用下，膠帶產(chǎn)生偏移。
對(duì)于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘煤，磨損嚴(yán)重的滾筒就要換下，待修理完畢后再使用。
(4)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正對(duì)造成膠帶跑偏，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)膠帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在膠帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力FT的水平分力R最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。
對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
(5)膠帶本身的的問題，如膠帶使用時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損，或者膠帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會(huì)使膠帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏。這種情況膠帶全長(zhǎng)上會(huì)向一側(cè)跑偏，最大跑偏在不正的接頭處，常用的處理方法只有對(duì)中心不正的膠接頭重新制作，膠帶老化變形的給予更換處理。
(6)輸送機(jī)的張緊裝置使膠帶的張緊力不夠，膠帶無(wú)載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏，當(dāng)載荷稍大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。對(duì)于使用重錘張緊裝置的帶式運(yùn)輸機(jī)可添加配重來(lái)解決，但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。張緊處的調(diào)整皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
(7)在礦井中運(yùn)行的膠帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常會(huì)不可避免的遇到頂板淋水現(xiàn)象，一般在安裝過程中要盡量避開淋水，因?yàn)榱芩粌H會(huì)使膠帶運(yùn)輸機(jī)跑偏、打滑，還會(huì)使膠帶加速老化。如無(wú)法避免，應(yīng)想法避免水淋到膠帶運(yùn)輸機(jī)上。
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