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      烘干攪拌輸送新聞動態(tài)

       

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      帶式輸送機(jī)膠帶損傷原因及其修補(bǔ)方法

      發(fā)布時間:2014-06-21 08:29    來源:未知

      0、引言
          隨著煤礦機(jī)械化程度的不斷提高,帶式輸送機(jī)以其長距離、大運(yùn)量、連續(xù)運(yùn)輸?shù)奶攸c在高產(chǎn)高效的大型礦井中應(yīng)用越來越廣泛,已成為煤礦煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕緩健慕鼛啄昊茨系V業(yè)集團(tuán)各礦井帶式輸送機(jī)的使用情況看,在帶式輸送機(jī)維護(hù)成本中膠帶的投入約占809a,所以加強(qiáng)對輸送機(jī)膠帶的維護(hù),減少膠帶的投入,延長膠帶的使用壽命已成為提高帶式輸送機(jī)運(yùn)行效益,減少維護(hù)費(fèi)用的重要方面。
      1、帶式輸送機(jī)膠帶損傷原因分析
          從膠帶的結(jié)構(gòu)及其各部分的功能而言,膠帶可分為芯部《抗拉層)和上下面膠及側(cè)膠(保護(hù)層)兩部分。膠帶的芯部是骨架,其功能主要是承受張力,層數(shù)愈多,承受張力的能力愈大,側(cè)膠和面膠是保護(hù)層。其功能主要是抗磨損、抗腐蝕、防止物料直接沖擊,起到緩沖、保護(hù)芯部骨架的作用。從淮南礦業(yè)集團(tuán)各礦井帶式輸送機(jī)的實際使用情況看,膠帶的損傷主要有以下原因:
          11)帶式輸送機(jī)各搭接點或系統(tǒng)中各轉(zhuǎn)載點由于落差或機(jī)尾緩沖托輥失去彈性,當(dāng)大塊的煤炭或矸石從上落下時,形成較大的沖擊力而撞破膠帶的上覆蓋層,甚至破斷帶芯,形成窟窿。特別是當(dāng)物料中夾帶尖銳物體,如錨桿等,很容易劃破膠帶,造成膠帶縱向撕裂。
          (2)輸送機(jī)運(yùn)行過程中由于托輥缺損,托輥架容易劃傷膠帶。
          (3)輸送機(jī)膠帶過滾筒時有異物卷入造成膠帶損傷。
          (4)帶邊磨損。主要是由于膠帶跑偏,引起膠帶與機(jī)架磨擦,產(chǎn)生帶邊拉毛開裂。帶邊磨損后,水從破損處浸入,日久天長,帶芯逐漸腐爛,鋼繩芯逐漸腐蝕斷裂。
          15)膠帶接頭差,接頭不齊或不平不直,造成膠帶受力不均而破裂。
          (6)膠帶張緊力過大,也容易使膠帶提前老化損壞。
      2、帶式輸送機(jī)膠帶的修補(bǔ)方法
          膠帶損傷的原因是多方面的,針對不同的損傷原因應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防。特別是當(dāng)發(fā)現(xiàn)膠帶損傷時,應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ),以免損傷繼續(xù)擴(kuò)大造成斷帶。根據(jù)膠帶的損傷程度,常用的膠帶修補(bǔ)方法有以下幾種:
      2.1粘膠冷補(bǔ)
          這種方法適用于膠帶保護(hù)層破損,面積不大,帶芯層損傷較輕的情況。具體的步驟是:
          (1)用修補(bǔ)刀按損傷范圍將覆蓋層劃開并撕去。
          (2)用木銼打磨需粘合面到一定粗糙度。
          (3)將膠體混合均勻,用毛刷均勻地涂在膠帶打磨處,風(fēng)千約20min。
          (4)將覆蓋層粘合帶裁成修補(bǔ)處的形狀,放在粘合位置,
      然后用木錘均勻敲打,直到粘合嚴(yán)密,風(fēng)干兩小時即可。
      2.2板式膠帶扣修補(bǔ)
          鋼絲繩芯膠帶經(jīng)常被煤矸砸出鋼絲繩,修補(bǔ)時可沿鋼絲繩裂縫的長度打上膠帶扣來修補(bǔ)。板式膠帶扣部件雖小但在修補(bǔ)膠帶方面卻十分方便,可以將膠帶的小損傷很好的控制,防止膠帶損傷擴(kuò)大。利用板式膠帶扣修補(bǔ)損傷膠帶的方法近幾年來在淮南礦業(yè)集團(tuán)各礦得到了廣泛應(yīng)用。
          膠帶出現(xiàn)窟窿可采用挖補(bǔ)法。首先,將損壞處挖去一方塊,然后裁切一塊同樣尺寸的膠帶片填補(bǔ)窟窿并沿方塊四周用膠帶扣卡好。補(bǔ)上去的膠帶片可以在舊膠帶上截切,但要與所使用膠帶有同樣的規(guī)格尺寸,膠帶芯的經(jīng)緯線方向要與所使用的膠帶的方向一致。
      2.3粘膠熱補(bǔ)
          若膠帶局部撕裂,則需采用粘膠熱補(bǔ)法修復(fù),即將裂口處理后涂以生膠漿,粘上生膠帶,然后在一定的壓力、溫度及一定時間條件下,經(jīng)過硫化反應(yīng),使生橡膠變成硫化橡膠,以使裂縫處獲得最佳的粘著強(qiáng)度。其具體步驟是:
          (1)泡膠。用無鉛汽油將熱粘膠帶專用的生膠帶均勻泡開,呈稀米湯樣。
          (2)膠帶裂口處的表面處理。在膠帶的上、下表面,沿長度方向,將裂口左右各30mm寬的表層膠皮揭去,用手砂輪將露出的帆布層打毛,徹底清除剩余的膠皮。
          (3)抹膠。用小毛刷將泡好的膠均勻刷在膠帶裂口內(nèi)及打毛的帆布層上,并在裂口內(nèi)及揭去膠皮的部位放上已按現(xiàn)場尺寸剪好的膠皮。
        (4)加熱。抹膠工作結(jié)束后,立即進(jìn)行加熱工作。加熱時,使上、下兩加熱套緊緊夾住已抹好膠的膠帶裂縫,將加熱板依次放入上、下兩加熱套中,通電后即開始加熱。當(dāng)溫度達(dá)到148℃左右時,停留2~3min,斷開電源,讓加熱器緩慢冷卻到常溫后I兩個小時左右},卸掉加熱器,就完成了一處裂口的粘結(jié)。
      2.4硫化接頭
          膠帶修補(bǔ)的最后方法就是重新做膠帶接頭,這種方法適用于膠帶損傷較重,已不能承受其運(yùn)轉(zhuǎn)時的張力,若在運(yùn)轉(zhuǎn)下去將可能發(fā)生斷帶的情況。重新做膠帶接頭方法很多,主要有機(jī)械扣連接法及硫化熱接法等。在條件允許的情況下應(yīng)優(yōu)先采用硫化熱接法,硫化而成的膠帶接頭接頭質(zhì)量好,抗拉強(qiáng)度高,但是硫化法通常工序比較復(fù)雜,使用的時間也較長。對于整芯膠帶的硫化通常是按圖3所示,按照一定的尺寸將需要對接的膠帶頭裁剪成鋸齒狀,在鋸齒的接觸面涂上硫化膠后將兩膠帶頭搭接,然后再在搭接處上下兩面覆蓋芯膠及面膠經(jīng)加熱、加壓后硫化成一個整體。
      3、結(jié)語
          生產(chǎn)實踐證明,若膠帶的膠面和芯部骨架沒有嚴(yán)重?fù)p壞,則膠帶就可以繼續(xù)使用:一旦膠帶的膠面均勻磨損達(dá)到1,3以上,露出芯體,其余膠面已起泡、打皺,或一段膠帶多處嚴(yán)重?fù)p傷難以修復(fù),則可以認(rèn)為這條(段)膠帶已到了理想的使用壽命。
          本文所列的膠帶修補(bǔ)法都能很好地延長膠帶的使用壽命,取得了顯著的安全和經(jīng)濟(jì)效益,為煤礦的安全生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)。另外在生產(chǎn)過程中要保證帶式輸送機(jī)各種保護(hù)裝置的完好,例如防撕裂保護(hù)裝置、堆煤保護(hù)裝置、斷帶打滑保護(hù)裝置、自動灑水、煙霧保護(hù)等可有效地防止膠帶損傷,延長膠帶的使用壽命。
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