百花嶺選礦廠礦石破碎采用三段一閉路工藝流程,碎礦設(shè)備分別是粗碎PX1200/180、PY21200/160
旋回破碎機(jī)各1臺,中碎為4臺PYB2200標(biāo)準(zhǔn)圓錐破碎機(jī),細(xì)碎為6臺PYD2200短頭圓錐破碎機(jī)。到1998年,該選廠的礦石處理能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原設(shè)計(jì)能力,達(dá)到設(shè)計(jì)能力的118qo。隨著礦石處理量的增加以及對礦石粒度要求的提高,對破碎機(jī)的運(yùn)行提出更高的要求,破碎機(jī)潤滑事故及故障逐漸增多,成本消耗增加,究其主要原因是原有潤滑系統(tǒng)問題造成的。因此,對破碎機(jī)潤滑系統(tǒng)問題進(jìn)行研究是必要的。
1、存在問題
(1)生產(chǎn)工藝組織不暢,三段破碎難以連續(xù)運(yùn)行。由于破碎機(jī)排礦口調(diào)整對潤滑油溫度影響很大,當(dāng)排礦口調(diào)小時(shí),油溫度變化急速升高,破碎機(jī)不能正常工作。因此,破碎機(jī)排礦口難以調(diào)整到所要求的標(biāo)準(zhǔn),從而造成破碎后的礦石粒度大,達(dá)不到合格要求。形成礦石在中間反復(fù)循環(huán)現(xiàn)象,導(dǎo)致細(xì)碎段礦倉淤堵,造成不能連續(xù)生產(chǎn)的被動局面。
(2)破碎機(jī)自身各部件磨損加劇,運(yùn)行穩(wěn)定性差。在破碎機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,直襯套、偏心軸套、球面軸承、橫軸套等軸承部件因潤滑不好常出現(xiàn)因局部過熱而燒蝕、開裂甚至報(bào)廢等現(xiàn)象,破碎機(jī)難以長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3)備件、材料消耗增加,能耗增加、生產(chǎn)成本較高。由于潤滑油常產(chǎn)生高溫,因此潤滑油很快變質(zhì),耗量增加;且潤滑油泵耗量較大,破碎機(jī)各部件的加速磨損,造成設(shè)備檢修維護(hù)成本增加;礦石粒度在各破碎段難以達(dá)到要求,造成閉路循環(huán)量的增加,篩分設(shè)備及運(yùn)輸設(shè)備磨損增加,能量無謂地消耗在礦石的循環(huán)運(yùn)輸中。
(4)新材料在破碎機(jī)上的使用受到限制。改性尼龍材料取代銅合金作為軸承材料在其它地區(qū)破碎機(jī)上有著成功的使用實(shí)踐,具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,但在百花嶺選廠破碎機(jī)上使用卻是失敗的。主要原因就是尼龍材料的高溫穩(wěn)定性差,對潤滑能力要求較高。
(5)潤滑站檢修難度大。潤滑站各部件之間空間小,造成油泵檢修、管件更換等檢修工作難度較大。又因油泵壽命較短,使得檢修次數(shù)增加。
2、原因分析
以上問題的出現(xiàn),集中體現(xiàn)出原潤滑系統(tǒng)存在較大的缺陷,細(xì)究其原因如下。
(1)原有供油泵能力明顯不足。原有供油泵采用CB - B125低壓油泵,其最大壓力為1.3 MPa。破碎機(jī)油壓要求在0.08 MPa -2.2 MPa,而該油泵供油壓力長期處于供油要求范圍的下限;且油溫上升到40℃左右時(shí),油壓往往低于0.08 MPa,引發(fā)破碎機(jī)油壓保護(hù)裝置啟動.破碎機(jī)因低壓保護(hù)而停止運(yùn)行。而且,該油泵使用壽命較短,使用時(shí)間在15 d左右,此后因油泵內(nèi)泄,造成油泵因供油量不足而被迫更換新的油泵。
(2)潤滑站空間布置過于集中,存在諸多問題。①油泵采用立式安裝,油泵浸于潤滑油中,其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量直接被潤滑油吸收,不利于潤滑油冷卻,同時(shí)油泵自身散熱也較差。油泵吸油口位置較高,一旦油箱面降低,吸油口易產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,油泵出現(xiàn)氣蝕的機(jī)率增大。油泵直接安裝在油箱頂蓋上,檢修人員必須站到油箱上對油泵進(jìn)行檢修,安全性差;②潤滑站的油泵部件、過濾器、冷卻器、管件集中安裝在油箱頂蓋,檢修空間小。同時(shí),造成管路彎頭增多,沿程損失加大,進(jìn)一步削弱了潤滑站的供油能力。其次,油泵頂蓋開孔較多,油箱密封較差,潤滑油中易進(jìn)入粉塵和清洗水;③油箱自身構(gòu)造存在缺陷,下部無檢修人孔,而又不能通過上部對箱底進(jìn)行清理,僅憑油箱放油孔難以將油箱內(nèi)沉積雜質(zhì)徹底清理干凈,最終影響潤滑油油質(zhì)。
3、單機(jī)潤滑站改造的工業(yè)試驗(yàn)
先后分別對l臺PYD2200短頭圓錐破碎機(jī)和l臺PYB2200標(biāo)準(zhǔn)圓錐破碎機(jī)進(jìn)行了單機(jī)潤滑站的改造試驗(yàn)。
(1)能源裝置的選用。①采用高壓泵替代低壓泵,對能源裝置進(jìn)行重新選型。通過試驗(yàn)最終確定選用CBlOO. 10 MPa油泵替代CB - B125.1 MPa油泵,CBlOO齒輪泵采用了高精度齒輪、鋁合金殼體、浮動軸套設(shè)備等結(jié)構(gòu),具有總體質(zhì)量輕,能長期保持容積效率,使用可靠的特點(diǎn);②采用臥式泵結(jié)構(gòu)取代原有的立式安裝結(jié)構(gòu)。將能源裝置單獨(dú)安裝于地面上,與油箱分離,進(jìn)油口通過軟管與油箱連接,克服了立式安裝的缺點(diǎn),方便了設(shè)備的檢修。
(2)優(yōu)化輔助裝置。①改善油箱結(jié)構(gòu),增加了清洗入孔,加強(qiáng)了油箱的密封;②增加了LC橢圓齒輪流量計(jì);③完善油溫,油壓等技術(shù)數(shù)據(jù)的顯示裝置,實(shí)現(xiàn)油壓的多點(diǎn)監(jiān)測;④將原線隙式GLQ - 80過濾器改為雙筒網(wǎng)式SLQ - 40過濾器,增大了過濾面積和最高工作壓力;⑤用GLC3 -8列管式冷卻器取代原有冷卻器,將冷卻面積由7 rri2增加到8 mz,增加油溫冷卻效果;⑥合理布置管路,減少彎頭數(shù)量,從而減少沿路損失和泄漏點(diǎn)。
(3)運(yùn)行效果。試驗(yàn)潤滑站在1 a的生產(chǎn)實(shí)踐中表現(xiàn)出良好的工作性能,破碎機(jī)電流、供油量較原潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定,油溫和油壓能長期保持在規(guī)定的技術(shù)范圍內(nèi)。并且當(dāng)油溫在較大范圍內(nèi)變化時(shí),油壓依然保持在較好的水平,油流量持續(xù)穩(wěn)定。由此可見對此潤滑系統(tǒng)的單機(jī)改造試驗(yàn)是成功的,達(dá)到了增強(qiáng)潤滑能力,保持破碎機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、破碎機(jī)潤滑系統(tǒng)的全面改造和使用效果
la的單機(jī)潤滑改造工業(yè)試驗(yàn),取得了理想的結(jié)果。在進(jìn)行局部調(diào)整后,2000年對其它破碎機(jī)進(jìn)行全面推廣,實(shí)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)全面改造。
(1)直接經(jīng)濟(jì)效益。降低備件、材料消耗,年成本降低30多萬元,油泵使用壽命達(dá)到10個月以上。
(2)生產(chǎn)工藝組織得到改善。破碎機(jī)排礦口可以調(diào)整到較小值,實(shí)現(xiàn)了破碎機(jī)的長期穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn),年處理礦石量大幅增加。2001年較1998年提高97萬t/a,2002年較1998年提高109萬t/a,2003年較1998年提高113萬t/a。礦石粒度合格率明顯提高。
(3)為后續(xù)技術(shù)改造奠定基礎(chǔ)。由于潤滑系統(tǒng)改造的成功,為新材料在破碎機(jī)上的應(yīng)用提供了前提條件。從2001年至2003年期間,改性尼龍材料取代銅合金作為軸承材料在破碎機(jī)上的應(yīng)用通過試驗(yàn)并迅速推廣。到目前為止,直襯套、錐襯套已全部改為尼龍襯套,取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
相關(guān)礦山機(jī)械設(shè)備:
1、
圓錐破碎機(jī)
2、
雷蒙磨粉機(jī)
3、
顎式破碎機(jī)