一直采用電石乙炔法工藝。經(jīng)過2000年和2001年兩次擴(kuò)產(chǎn)，現(xiàn)生產(chǎn)能力達(dá)到8萬t/a。下面介紹一下齊化集團(tuán)對電石破碎系統(tǒng)所采取的改進(jìn)措施。
1、破碎機(jī)方面的改進(jìn)
     齊化集團(tuán)在建廠時采用的破碎機(jī)為鄂式破碎機(jī)，型號為PE400x 600，由于當(dāng)時買入的電石為袋裝的，電石的粒度比較小，直徑基本都在80 mm以下，破碎機(jī)在使用過程中沒出現(xiàn)過大問題。在2002年以后，由于電石市場的原因，袋裝電石不好購入，為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，從2002年開始，齊化集團(tuán)陸續(xù)購入坨狀電石。生產(chǎn)中，將坨狀電石用鏟車簡單摔打成直徑為400 mm左右的塊后進(jìn)入破碎機(jī)，由于人料粒度變大，破碎機(jī)經(jīng)常發(fā)生機(jī)械故障，增加了維修量，設(shè)備故障主要有肘板斷裂、鄂板竄動、軸斷裂等。
    鄂式破碎機(jī)簡圖見圖1。從圖1中可以看到，當(dāng)下料口的料塊粒度變大時，肘板所受的力增大，經(jīng)常會出現(xiàn)肘板斷裂的現(xiàn)象。為此，與供應(yīng)商協(xié)商，加大了肘板的受力程度，即改變肘板的材質(zhì)，提高它的抗撞擊能力，由原來的鑄鐵nT200改為鑄鐵HT250。還發(fā)現(xiàn)前肘板墊和肘板不是很垂直，通過在前肘板墊前加一層墊鐵，保證了肘板和肘板墊的垂直。另外，前肘板墊和動鄂板座之間的配合亦不好，用鋼板把動鄂板座加長，保證前肘板墊全部鑲在動鄂板座內(nèi)。經(jīng)過這種改良，延長了破碎機(jī)肘板的使用周期。
    在使用過程中動鄂板經(jīng)常發(fā)生竄動，動鄂板和動鄂板座之間是用4根螺栓通過楔塊固定的。
    動鄂板在運(yùn)動過程中上下是不能竄動的，但由于運(yùn)動過程中受力比較大，而且楔塊的固定螺栓后面又有彈簧，動鄂板會發(fā)生一點的左右竄動。當(dāng)竄動量較大時，會和護(hù)板相碰，使肘板的受力更大，因此，需要把動鄂板固定。由于動鄂板的材質(zhì)是ZGMn13（高錳鋼），這種材質(zhì)不易處理，在打開時看到動鄂板和動鄂板座的相連面為圖2所示的凹槽，深度大約有40 mm，可利用這些凹槽來固定動鄂板。制作兩個和凹槽一樣大小的40 mm厚鋼板，在鋼板上焊上∮50的圓鋼，在動鄂板座相應(yīng)的位置加工出∮50的孔，然后把圓鋼另一頭用螺栓固定，這樣就保證了動鄂板的固定。
    后肘板墊的調(diào)節(jié)墊片經(jīng)常發(fā)生竄動，刮碰護(hù)板，如果墊板被刮斷，后肘板墊后面不平，則會影響破碎粒度，還會使后肘板墊易損壞。通過在后肘板墊的兩端焊兩個螺栓，然后壓上蓋板，用螺栓緊固，把調(diào)整墊片用蓋板包住，墊片就不會竄動了。
    破碎機(jī)的軸承比較大，拆卸比較困難，中間是一個曲軸，軸頭兩側(cè)分別為皮帶輪和配重輪，由于破碎機(jī)在轉(zhuǎn)動過程中振動比較大，使軸和兩個輪之間的配合不好，間隙過大，兩個輪有飛出的可能。為了安全，在軸頭每側(cè)都焊了兩個螺栓，然后用一個比軸大的圓蓋把兩個輪壓住，用螺母壓緊，同時用一根圓鋼把兩個螺母焊住，防止震開。齊化集團(tuán)的破碎機(jī)軸承壞過兩次，由于軸承過大（內(nèi)徑都在200 mm以上），每次拆軸承時都采取了破壞性的拆卸，為此，采取了每次在對破碎機(jī)進(jìn)行維修時都對軸承進(jìn)行保養(yǎng)，以延長其運(yùn)行時間。
    盡管采取了上述改進(jìn)措施，但是破碎機(jī)的使用周期仍超不過一個月。經(jīng)過討論，齊化集團(tuán)決定在原有的基礎(chǔ)上再上一套一級破碎機(jī)，購人了兩臺型號為PE600×900的鄂式破碎機(jī)。這兩臺破碎機(jī)的入料粒度約為400mm，出料粒度約為100 mm，然后進(jìn)入二級破碎，即原來的PE400×600破碎機(jī)。經(jīng)過這些改動，破碎機(jī)的維修周期能達(dá)1年之久。
2、電石加料系統(tǒng)的改進(jìn)
    原來的電石加料系統(tǒng)如圖3所示。
    電石經(jīng)破碎后進(jìn)入料倉，然后從料倉放入到加料斗中，通過人工推入到電動葫蘆下，然后吊到四樓放到發(fā)生器的加料口處。這種加料方法的缺點是加料時間長，由于有人為的因素，經(jīng)常影響生產(chǎn)，使乙炔量不足。另外，因電動葫蘆運(yùn)行時間較長，還發(fā)生過多次吊料斗脫落事故，把加料小車砸壞，嚴(yán)重時把加料小車的軸弄斷，不僅影響生產(chǎn)，同時存在安全隱患，工作現(xiàn)場粉塵也多。針對上述缺點，齊化集團(tuán)進(jìn)行了這樣的改進(jìn)：在料倉的下部又上了一條輸送帶，把電石送到四樓，在四樓這條輸送帶下又設(shè)置一條加料輸送帶，通過這兩條輸送帶直接把電石送到加料斗里。一條加料輸送帶供4臺發(fā)生器用。此外，齊化集團(tuán)又上了兩臺電動可變槽角犁式卸料器。
3、電石除塵系統(tǒng)的改造
    齊化集團(tuán)在2001年進(jìn)行PVC擴(kuò)產(chǎn)改造時上了一套電石除塵系統(tǒng)，從環(huán)保及職工健康方面考慮，這套系統(tǒng)一直在運(yùn)行中。此電石除塵系統(tǒng)采用螺旋輸送器送料和星形卸料器卸料，在使用過程中螺旋輸送器經(jīng)常發(fā)生問題。由于所使用的螺旋輸送器采用的是花鍵連接，而不是電機(jī)臥式的十字滑塊連接，因而經(jīng)常發(fā)生電機(jī)帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動而螺旋輸送器的葉輪不轉(zhuǎn)的情況，這時電石灰就會在螺旋輸送器內(nèi)堆滿，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)，則會被風(fēng)機(jī)吸入到濾袋內(nèi)，降低了除塵效果，影響了濾袋的使用壽命。如果改用十字滑塊式連接，費(fèi)用過大。因此，齊化集團(tuán)在原有的基礎(chǔ)上把螺旋輸送器的軸加長，然后改用柱銷連接，這樣在巡檢時就能及時發(fā)現(xiàn)。卸料時在卸料處掛袋子，直接裝袋，但有時袋子更換不及時，導(dǎo)致星形卸料器中的料卸不出來，從而使螺旋輸送器內(nèi)堆滿料，嚴(yán)重時能夠破壞減速機(jī)，使電機(jī)燒毀。對于這種情況，在螺旋輸送器出口前加上了一個簡易的安全設(shè)施，在有壓力時就會自動打開，不會使設(shè)備受損。
4、結(jié)語
    通過以上改進(jìn)，齊化集團(tuán)PVC生產(chǎn)電石破碎系統(tǒng)沒有發(fā)生過問題，沒有因為這一部分而影響生產(chǎn)，符合國家環(huán)保要求，降低了職工患職業(yè)病的可能。


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