長距離、大運量、較大傾角的下運膠帶輸送機的使用，可較大幅度地減少采區(qū)的巷道工程量，降低基建費用和縮短施工周期，發(fā)電運行時還可向電網(wǎng)輸電，具有較大的經(jīng)濟效益，是一種具有廣闊發(fā)展前途的節(jié)能設(shè)備。但由于帶速高，移動部分和轉(zhuǎn)動部分的慣性很大，其下滑的慣性力矩也很大，生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)打滑、滾料、飛車等事故，因此下運輸送機的關(guān)鍵是制動。目前國內(nèi)外煤礦常用的制動方式有三種：①液力制動裝置；②液壓制動裝置；⑨盤式制動裝置。帶液壓制動系統(tǒng)的下運機是國家“六五”重點科技攻關(guān)項目，主要是通過在輸送機的驅(qū)動裝置中安裝液力制動系統(tǒng)，分兩步實現(xiàn)制動，即先由該系統(tǒng)將輸送機運行速度減慢（減速度保持在0.1—0, 3m／s2的范圍內(nèi)），降至額定速度的三分之一，然后由機械抱閘最終制動，當(dāng)井下發(fā)生突然停電事故時，仍可實現(xiàn)二級制動。該系統(tǒng)目前能夠達到的主參數(shù)為：傾角∥= -25°，運量Q=1500t/h，帶速V=3. 15m/s，運距L=2000m。
    阻尼式下運帶式輸送機也具有較為廣泛的應(yīng)用前景，這是一種在輸送帶底面施加阻尼力來抵消載荷下運時產(chǎn)生的下滑力的帶式輸送機，其驅(qū)動裝置可以布置在輸送機的下端，使電動機在驅(qū)動中始終保持電動狀態(tài)。改善了輸送帶可受力情況，同時可解決下運可伸縮帶式輸送機不易伸縮的難題。在傾角不大于16°的下運工況均可應(yīng)用，其防下滑的阻尼力隨時均可任意調(diào)整，十分靈活方便；這種帶式輸送機不僅具有膠帶張力小，結(jié)構(gòu)簡單，可以實現(xiàn)長距離運輸?shù)纫幌盗袃?yōu)點，而且還具有軟起動和功率平衡等功能；安全保護設(shè)施完善，微機控制、傳感器監(jiān)測，能滿足煤礦防爆要求，使用安全可靠。目前該機型已在邯鄲煤礦、新汶翟鎮(zhèn)、淮北劉橋、河南永城等地井下使用，運行情況良好。
    目前，煤礦井下下運帶式輸送機采用的另一種技術(shù)就是在上托輥組兩側(cè)托輥加裝液粘摩擦片，當(dāng)制動時給摩擦片加壓給托輥旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力，達到制動作用。主要參數(shù)：傾角-5. 80，運量Q=4500t/h，帶速V=4. 5m/s，帶寬B-1800mm．長度L=3477m。