1、結(jié)構(gòu)特點
    刮板輸送機采用YDB22/40 - 8/4型雙速電機驅(qū)動，具有低速起動，高速運行的性能；控制裝置采用DQBH - 660隔爆兼安全火花型真空磁力起動器，控制雙速電機低速22 kW，高速40 kW，具有近控和遠控、自動和手動速度轉(zhuǎn)換功能，自動轉(zhuǎn)換以電流、時限2種給定方式，控制電機實現(xiàn)低速起動，高速運行，也可直接高速運行或輕載下低速長期運行。
    機械部分在保證與原40型互換前提下，減速機作了增大強度的改進設(shè)計。I軸縮短加粗，花鍵改為平鍵；Ⅳ軸加設(shè)保險剪切銷，電機和減速機之間去掉液力偶合器，改為尼龍銷聯(lián)接，使結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，且能同原40型單速電機傳動裝置互換。
2、適應(yīng)性強
    目前各礦普遍存在嚴(yán)重的“壓溜子”現(xiàn)象，主要是輸送機滿載起動慣性阻力大，炮采工作面落煤不均，經(jīng)常出現(xiàn)短時運煤高峰，再加上有的采區(qū)供電線路較長，電網(wǎng)壓降大等因素所導(dǎo)致。因此，燒電機現(xiàn)象時有發(fā)生。為使重載下能正常起動，只有縮短設(shè)計長度，或采用“大馬拉小車”的辦法解決。目前我礦大部分順槽刮板輸送機都采用75型，浪費了大量電力。
    另外，液力偶合器與電機起動特性很難匹配，再加上超載運行，偶合器高溫容易引起火災(zāi)，特別是在有瓦斯煤塵爆炸危險的礦井，此問題更突出。某礦以前就曾發(fā)生過液力偶合器噴油著火事故。目前使用液力偶合器很多礦都有以水代油現(xiàn)象，大大縮短了偶合器使用壽命，有很大一部分是死聯(lián)軸器，起不到輕載起車目的。
3、安全性好
    (1)改進后的結(jié)構(gòu)，取消液力偶合器，從根本上消除了噴油著火的隱患；
    (2)電機本身每套每相繞組分別埋置熱敏元件，組成電機的保護系統(tǒng)，防止溫升過高燒損電機。
    (3)控制起動裝置能夠?qū)φ麢C的過載、短路、斷相、電機繞組溫升等進行保護，防止機械超載過大造成斷鏈、斷軸、打齒等機械事故。
    (4)減速器Ⅳ軸采用空心軸加保險剪切銷結(jié)構(gòu)，當(dāng)輸送機突然卡死和超過設(shè)計要求扭矩時，能準(zhǔn)確及時停機。
    (5)低速運行不僅給井下運料提供方便，尤其是在緊鏈時，避免經(jīng)常發(fā)生擠傷工人手指的事故。
4、技術(shù)經(jīng)濟效益顯著
    (1)取消了液力偶合器，起到了節(jié)油、節(jié)電作用，每個液力偶合器用油40 kg，每30 dl次，全礦按30臺輸送機計算，30 d可節(jié)油1 200 kg。
    (2)雙速電機驅(qū)動，解決了長期存在的滿載起動難和大馬拉小車現(xiàn)象，一套40T雙速電機驅(qū)動可代替80型單速電機驅(qū)動，相對節(jié)省一臺40 kW電機，按每天運行10 h計算，則每天可節(jié)省電力1.2萬kWh，每月可節(jié)省電力36萬kWh。
    (3)投資費用少，每套雙速電機驅(qū)動裝置，可比雙機頭傳動二套節(jié)省投資費用。
5、結(jié)語
    SGW - 40T型雙速電機驅(qū)動刮板輸送機同我公司目前使用的SCW - 40T型單速電機驅(qū)動的刮板輸送機相比，具有結(jié)構(gòu)先進、適應(yīng)性強、安全性好、技術(shù)經(jīng)濟效益顯著等特點。用雙速電機驅(qū)動代替單速電機驅(qū)動是應(yīng)用在煤礦井下的新技術(shù)，是解決起動和安全生產(chǎn)的有效途徑之一。