帶式輸送機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸效率高，便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于煤礦生產(chǎn)中的煤炭運(yùn)輸�？缮炜s式帶式輸送機(jī)是采掘工作面順槽運(yùn)輸?shù)氖走x設(shè)備。如何較好地在綜掘掘進(jìn)迎頭使用帶式輸送機(jī)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)化運(yùn)輸，對煤礦生產(chǎn)具有重要的意義。
1、伸縮膠帶輸送機(jī)的主要部件及特點(diǎn)
    SSJ800可伸縮膠帶輸送機(jī)是以膠帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。其主要組成部分有機(jī)頭架、驅(qū)動裝置、儲帶裝置、膠帶、機(jī)架及托棍、拉緊裝置和清掃裝置等；其特點(diǎn)是運(yùn)輸距離長、輸送量大、維護(hù)簡單、可隨著掘進(jìn)工作面經(jīng)常移動等。
2、伸縮膠帶輸送機(jī)的改造及操作
    1)張緊絞車的改造與操作。主要是在皮帶機(jī)頭儲倉內(nèi)安置與皮帶架內(nèi)尺寸相應(yīng)的張緊絞車，當(dāng)用張緊絞車緊張輸送帶時(shí)，應(yīng)使用張緊絞車的離合手把，使離合器與滾筒銷軸嚙合，從而帶動滾筒旋轉(zhuǎn)。該傳動系統(tǒng)采用了蝸輪蝸桿傳動，具有自鎖性能，所以，在電動機(jī)不向機(jī)構(gòu)傳遞力矩時(shí)，不會出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。當(dāng)需要放繩時(shí)，先不要松開離合器，應(yīng)使電動機(jī)反轉(zhuǎn)，放松鋼絲繩，然后停止電動機(jī)，打開離合器，慢慢放松皮帶，這樣可以防止因松繩過多而使張緊游動小車運(yùn)行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。
    加裝張緊絞車可實(shí)現(xiàn)最大范圍的儲存皮帶并保持皮帶運(yùn)輸期間的正常運(yùn)行。
  2)從儲帶倉取出富余輸送帶的操作。綜掘機(jī)不斷的前掘推進(jìn)，運(yùn)輸距離逐漸增大，這就需要從儲帶倉內(nèi)取出多余膠帶�？衫�用卷帶裝置將儲帶倉內(nèi)的輸送帶慢慢地卷出，這時(shí)，張緊絞車處于松弛狀態(tài)。利用現(xiàn)有的SSj800可伸縮膠帶輸送機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，其儲帶倉內(nèi)能儲存膠帶100 m。SSJ800可伸縮膠帶輸送機(jī)配合AM - 50型、EBJ - 120型掘進(jìn)機(jī)先后實(shí)現(xiàn)多個掘進(jìn)工作面實(shí)現(xiàn)單頭掘進(jìn)近500 m的生產(chǎn)任務(wù)，礦井的機(jī)械化程度得到很大的提升。
    3)移機(jī)尾裝置的操作。以EBJ - 120型掘進(jìn)機(jī)配套使用為例，在掘進(jìn)迎頭使用過程中需要移動機(jī)尾時(shí)，首先應(yīng)按所需前移機(jī)尾的距離，把機(jī)尾前的輸送帶中間部件（包括輸送機(jī)縱梁、H架、皮帶托輥）拆除，然后利用掘進(jìn)機(jī)牽引到所需位置。具體方法是：帶式輸送機(jī)在綜掘工作面使用過程中需要移動機(jī)尾時(shí)，可直接利用綜掘機(jī)向前牽引移動。皮帶跟掘進(jìn)機(jī)后的皮帶機(jī)尾的固定，采用戧柱固定。使用2根戧柱，戧柱的一端分別支在機(jī)尾架上的固定地點(diǎn)，另一端分別支在巷道兩幫，戧柱打在巷道兩幫的煤體中，并挖出不小于100 mm深的柱窩，嚴(yán)禁打在竹笆表面、棚腿上、枇子上，戧柱要打?qū)嵈蚶�，將機(jī)尾固定牢固，跟機(jī)皮帶機(jī)頭必須打2根壓柱。
    4)機(jī)身的延伸操作。SSJ800型伸縮式帶式輸送機(jī)通過機(jī)身的伸縮來實(shí)現(xiàn)整機(jī)運(yùn)輸距離的延長。當(dāng)前進(jìn)式掘進(jìn)時(shí)，機(jī)身需不斷地伸長。
    當(dāng)需要機(jī)尾向后伸長時(shí)，若儲帶倉內(nèi)的游動小車靠近張緊車的一端，則可判斷儲帶倉內(nèi)還存有輸送帶。此時(shí)伸長機(jī)身的操作方法是：清除機(jī)尾前進(jìn)方向底板上的浮煤，打開張緊車離合器，使之處于松帶狀態(tài)，利用移機(jī)尾裝置或其它牽引設(shè)備將機(jī)尾部延伸一段距離，使轉(zhuǎn)載機(jī)與機(jī)尾重迭處于最長長度；根據(jù)延伸長度，接上相應(yīng)數(shù)量的中間架（H架、縱梁和托輥）；利用張緊絞車將帶式輸送機(jī)張緊；調(diào)整機(jī)尾部使之平直，以免輸送帶跑偏。若轉(zhuǎn)載機(jī)已移到機(jī)尾部后端極限位置，游動小車靠近機(jī)頭一端，則說明儲帶倉內(nèi)已無多余的輸送帶。此時(shí)需要利用卷帶裝置或其它辦法將輸送帶儲入儲帶倉內(nèi)，然后按儲帶倉內(nèi)有輸送帶的程序操作。
    延伸膠帶輸送機(jī)及儲存輸送帶時(shí)，應(yīng)按下列程序進(jìn)行：
  a)在輸送機(jī)完全卸載后，關(guān)閉輸送機(jī)，并將控制開關(guān)把手扳至斷電位置，用閉鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。b）松開張緊絞車，使皮帶完全處于松開狀態(tài)。c)機(jī)頭人員發(fā)出信號通知機(jī)尾人員用掘進(jìn)機(jī)延伸皮帶，首先將掘進(jìn)機(jī)退至皮帶機(jī)尾架1~2m位置，用專用合格的繩頭或鏈條與皮帶機(jī)尾架聯(lián)接，聯(lián)接牢固后，再用掘進(jìn)機(jī)將機(jī)尾架連同皮帶拉至預(yù)定位置。掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)后退時(shí)，司機(jī)要提前3 nun發(fā)出開機(jī)報(bào)警信號，將人員全部撤至掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行范圍5m以外，確認(rèn)無誤后方準(zhǔn)開機(jī)運(yùn)行，并派專人看守掘進(jìn)機(jī)小皮帶拖車，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)開機(jī)時(shí)要注意周圍支架，嚴(yán)禁掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行時(shí)觸及支架。掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)時(shí)要放下鏟板，后退時(shí)抬起鏟板，停止運(yùn)行時(shí)要停電閉鎖，將切割頭放置在底板上。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)退至距機(jī)尾架1—2 m時(shí)，看守人員要及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號。d）延完機(jī)尾后，機(jī)尾人員首先要發(fā)出信號通知機(jī)頭人員在機(jī)頭加皮帶，然后開始進(jìn)行加皮帶中間架，機(jī)尾的兩側(cè)，用圓木八字對幫下壓生根，生根斜戧柱子打?qū)嵈蚶�，打在兩幫煤壁上，．不得打在棚腿或竹笆枇子上。e）機(jī)頭人員按當(dāng)班所要延伸的長度加足皮帶后，機(jī)頭司機(jī)根據(jù)機(jī)尾發(fā)出的信號，開動儲倉部的張緊絞車，把多余的輸送帶拉進(jìn)儲倉內(nèi)，并張緊輸送帶。f）摘下輸送機(jī)控制開關(guān)上的停電牌，根據(jù)機(jī)尾部發(fā)出的開車信號，按程序啟動輸送機(jī)，并檢查輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做到膠帶松緊適宜，不跑偏，各部件牢固，搭接正確，一切正常后，方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、SSJ800型伸縮膠帶輸送機(jī)的維護(hù)
    1)傳動滾筒、換向滾筒及清掃器的檢查維護(hù)。兩傳動滾筒直徑的差異，會使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會導(dǎo)致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對兩傳動軸的功率分配有很大的影響。換向滾筒上粘有煤粉，能引起膠帶跑偏和磨損。清掃器不能對滾筒的表面過度壓緊，這樣會增加帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，但也不能離開滾筒的距離太大，否則，清掃器不起作用。清掃器檢查的要點(diǎn)是：檢查接觸情況；零部件的磨損情況和完整性；清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。2）輸送帶張緊情況的檢查維護(hù)。滾筒打滑常常是輸送機(jī)張緊力不足的表現(xiàn)（但不排除其它原因），這可通過調(diào)整帶式輸送機(jī)和張緊力來消除打滑現(xiàn)象；張緊力過大，會引起膠帶的振動，降低膠帶接頭使用壽命，另外，對各承力部件也會增加壓力，降低其使用壽命。3）減速器、液力偶合器、電動機(jī)及滾筒的軸承溫度的檢查維護(hù)。減速器、液力偶合器、電動機(jī)及所有滾筒等旋轉(zhuǎn)部件，必須進(jìn)行日常維護(hù)，潤滑不良、超負(fù)荷運(yùn)行或零部件磨損會引起軸承溫度過高，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，避免事故的發(fā)生。4）輸送帶接頭的檢查。對輸送帶接頭必須每天有專人進(jìn)行檢查。因?yàn)閿鄮�事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。5)緊固件的檢查。對輸送機(jī)緊固件的檢查，要做到全面、細(xì)心。
4、常見故障的原因及處理
    1)電動機(jī)發(fā)熱的原因及處理。
    a)當(dāng)超載運(yùn)行，運(yùn)行阻力過大造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，
應(yīng)找出超載運(yùn)行原因并進(jìn)行處理。b）潤滑不良造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)給各傳動系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)油。c）散熱冷卻不好時(shí)，要清除影響散熱的因素。d）電機(jī)頻繁起動造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)盡量避免電機(jī)的頻繁起動。
  1.2)減速器過熱的原因及處理。
   a)減速器內(nèi)的油量過多或過少都會引起發(fā)熱，必須按規(guī)定注油量注油。b）潤滑油使用時(shí)間過長，油質(zhì)變壞造成減速器過熱時(shí)，必須定期更換不合格的潤滑油脂。c）潤滑條件惡化，或軸承損壞造成減速器過熱時(shí)，要改善潤滑條件，更換損壞了的軸承。d）冷卻裝置未起作用而引起減速器過熱時(shí)，要檢修冷卻裝置，加強(qiáng)設(shè)備冷卻。
    3)輸送帶跑偏的原因及處理。由于皮帶安裝與使用環(huán)節(jié)有諸多的因素影響，主要受巷道的空間所致，是造成皮帶跑偏的根本原因。其原因是膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于膠帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻而引起的。由于導(dǎo)致膠帶跑偏的因素很多，故應(yīng)從輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、使用及維護(hù)等方面綜合著手解決。膠帶的跑偏規(guī)律是：“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣，則膠帶向緊的一側(cè)移動；如果膠帶兩側(cè)的高低不一樣，則膠帶向高的一側(cè)移動；如果托輥支架等裝置的安裝沒有在與膠帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿膠帶運(yùn)行方向），則膠帶會向后端移動。
    a)安裝。滾筒和機(jī)架調(diào)整不平直的處理方法為調(diào)整機(jī)架及滾筒，使之保持平直；托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時(shí)，可利用托輥進(jìn)行調(diào)整輸送帶的跑偏。b）送帶質(zhì)量。輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭，保證接頭質(zhì)量；輸送帶本身的兩邊不直，應(yīng)采取更換皮帶的方法來進(jìn)行處理。c）由于裝載點(diǎn)偏移而引起皮帶跑偏時(shí)，要調(diào)整裝載點(diǎn)，使之保持在輸送帶的中心線上。
    4)帶速緩慢的原因及處理。
    a)若輸送帶打滑引起帶速緩慢，可采取增加張緊力，用排除打滑原因的方法來處理。b）若液力偶合器液量少引起帶速緩慢，應(yīng)及時(shí)向液力偶合器內(nèi)補(bǔ)充合格的傳動液。
5、結(jié)論
    合理利用現(xiàn)有設(shè)備資源，切實(shí)做好設(shè)備配套，最大限度的發(fā)揮EBJ(H) - 120型、AM - 50型掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)效能，通過近幾年的摸索、嘗試，SSJ800型伸縮膠帶輸送機(jī)與掘進(jìn)機(jī)配套使用完全能滿足生產(chǎn)的要求，提升了設(shè)備潛在能力，提高了煤礦機(jī)械化生產(chǎn)程度，提高了掘進(jìn)單進(jìn)水平。