S2-60型鑄型輸送機(jī)是造型生產(chǎn)線上運(yùn)輸鑄型的主要設(shè)備。輸送機(jī)將造型、下芯、合箱、壓鐵、澆注、鑄型冷卻、落箱以及砂箱運(yùn)輸?shù)裙ば蚵?lián)系起來，組成各種形式的機(jī)械化、自動化的生產(chǎn)線。目前廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)批量較大的鑄造車間。
    而鑄型輸送的驅(qū)動裝置上的推動部件是核心部件之一，只有設(shè)計合理的結(jié)構(gòu)，才能維修方便，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命�，F(xiàn)介紹我們在為某企業(yè)設(shè)計的鑄型輸送機(jī)的驅(qū)動裝置時，對推動部件結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計。
1、改進(jìn)前推動部件結(jié)構(gòu)
    目前S2-60型鑄型輸送機(jī)仍然是中小型機(jī)械化鑄造車間生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，它的功用是安全、平穩(wěn)、連續(xù)的輸送砂箱、鑄型，并與其相關(guān)聯(lián)設(shè)備默契配合工作，實(shí)現(xiàn)均衡的連續(xù)輸送工作。由于以往鑄造生產(chǎn)中使用的鑄型輸送機(jī)，因驅(qū)動裝置推動部件由多個零件組成，如圖1．且結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，在工作過程中受到?jīng)_擊載荷的作用，使具有相對運(yùn)動的配合零件磨損嚴(yán)重，間隙增大，導(dǎo)致推塊與導(dǎo)輪不能正確嚙合，甚至破壞其相關(guān)零件，出現(xiàn)跑空現(xiàn)象，造成停產(chǎn)。經(jīng)分析認(rèn)為：驅(qū)動裝置中推動部件的整體強(qiáng)度、剛度、耐磨性是影響著使用性能的主要因素，而原驅(qū)動裝置的推動部件，工作時等距（與輸送機(jī)安裝的導(dǎo)輪節(jié)距相等）安裝在驅(qū)動鏈條上，鏈條的連續(xù)回轉(zhuǎn)帶動推動部件來驅(qū)動輸送機(jī)上安裝的導(dǎo)輪，使S2-60型鑄型輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)連續(xù)的輸送工作。該推動部件由多個零件配合組成，各零件相互間的聯(lián)接是以間隙配合為主，這就造成了，推動部件在推動導(dǎo)輪工作時，受到周期性推力的作用下，導(dǎo)輪反作用于推板上的作用力，相對于推塊軸產(chǎn)生了向外翻轉(zhuǎn)的彎矩，由于原左右推板厚度為12 mm較薄，剛度不足而產(chǎn)生外翻變形，使用一段時間后與導(dǎo)輪接觸不良。推板孔與推塊軸之間還受到擠壓應(yīng)力的作用，產(chǎn)生的摩擦力，使推板孔與推塊軸配合的表面產(chǎn)生磨損，間隙增大，更進(jìn)一步降低了左右推板的剛度。為了增加推板與導(dǎo)輪之間的接觸面積，設(shè)計時左右推板內(nèi)側(cè)加焊了硬質(zhì)合金刀片，且硬質(zhì)合金刀片的硬度(>70 HRC)大于所接觸的導(dǎo)輪（材料為冷硬鑄鐵表層60 HRC左右）硬度，且在工作時硬質(zhì)合金刀片將導(dǎo)輪表面擠壓出凹凸不同的壓痕，從而破壞導(dǎo)輪的導(dǎo)向性能，這是不符合設(shè)計規(guī)范的。驅(qū)動鏈條在使用過程中，也會因鏈板與連接銷之間的磨損使節(jié)距增長，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)鏈條下移，造成推動部件與導(dǎo)輪出現(xiàn)不能很好嚙合．而出現(xiàn)不能正確嚙合，導(dǎo)致生產(chǎn)線不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞了生產(chǎn)的連續(xù)性，均衡性，嚴(yán)重時會被迫停產(chǎn)，為此進(jìn)行了推動部件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計。
2、改進(jìn)后推動部件結(jié)構(gòu)
    近來我們?yōu)槟称髽I(yè)設(shè)計的S2-60型鑄型輸送機(jī)，在對原驅(qū)動裝置推動部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析、研究、試驗(yàn)的情況下，對原有驅(qū)動裝置的推動部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計，結(jié)構(gòu)如圖2．通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計來保證尺寸、形狀、位置精度，把導(dǎo)輪接觸處的硬質(zhì)合金刀片更改為加強(qiáng)塊，導(dǎo)輪與推板的材料均采用45鋼，以增大推板與導(dǎo)輪接觸處的圓弧面積．R90圓弧面淬火硬度為40-45HRC比導(dǎo)輪低，提高了耐磨性的同時延長了導(dǎo)輪的使用壽命。增加連接螺栓，將左右推板厚度由原來的12mm改為16 mm，并在內(nèi)側(cè)與連接導(dǎo)套焊接，使推板與驅(qū)動軸剛化一體，經(jīng)生產(chǎn)使用后證明，改進(jìn)后推動部件的受力合理，極大地提高了推塊部件的剛度，工作時達(dá)到了安全、平穩(wěn)、連續(xù)輸送砂箱、鑄型要求，并且維修方便，從而顯著的提高了生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益，具有較高的實(shí)用價值。
3、結(jié)論
    通過對S2-60型鑄型輸送機(jī)驅(qū)動裝置推動部件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計，說明機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計，應(yīng)在滿足使用性能、可靠性要求，并達(dá)到一定使用壽命的前提下，必須是結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、合理，方便維修，才能做到提高生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益。