1、前言
    顎式破碎機(jī)在諸多領(lǐng)域（例如建材行業(yè)、化工行業(yè)、冶金行業(yè)、橋梁工程、筑路工程以及礦山工程等）當(dāng)中獲得了廣泛應(yīng)用，目前已經(jīng)成為這些領(lǐng)域當(dāng)中不可或缺的破碎設(shè)備。影響顎式破碎機(jī)的因素較多，但是過(guò)載問(wèn)題的影響最為常見(jiàn)、程度最深。例如，待破碎物料強(qiáng)度超過(guò)300MPa，如果顎式破碎機(jī)沒(méi)有采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，則設(shè)備的正常運(yùn)行便無(wú)法獲得保障。同時(shí)，顎式破碎機(jī)的工作負(fù)荷具非常大的波動(dòng)性，例如，其工作峰值負(fù)荷通常是正常工作狀態(tài)的3倍至4倍左右。另外，在操作實(shí)踐當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)碰到這樣的問(wèn)題，即非破碎物進(jìn)入到到破碎腔當(dāng)中，鉆頭、斗齒等會(huì)被突然卡住，導(dǎo)致顎式破碎機(jī)瞬間嚴(yán)重過(guò)載，此時(shí)若是沒(méi)有安全可靠的過(guò)載保護(hù)裝置，破碎機(jī)的各種主要部件出現(xiàn)破損便不可避免。當(dāng)前，顎式破碎機(jī)常用的過(guò)載保護(hù)裝置主要包括以下幾種：液壓保險(xiǎn)裝置、飛輪轉(zhuǎn)矩保險(xiǎn)裝置、斷肘板保護(hù)裝置、肘板軸承、液壓氣動(dòng)保險(xiǎn)裝置等等。本文所設(shè)計(jì)的顎式破碎機(jī)雙氣動(dòng)過(guò)載保護(hù)裝置以氣胎離合器作為核心，不僅可以實(shí)現(xiàn)分階段軟啟動(dòng)，更能夠發(fā)揮過(guò)載保護(hù)功能。
2、顎式破碎機(jī)的常用過(guò)載保護(hù)裝置分析
    2.1肘板折斷式過(guò)載保護(hù)裝置
    該過(guò)載保護(hù)裝置主要是在肘板的上面設(shè)定一個(gè)強(qiáng)度低、容易診斷的點(diǎn)，一旦顎式破碎機(jī)發(fā)生了過(guò)載問(wèn)題，該“點(diǎn)”便會(huì)由于應(yīng)力急劇上升至其承受極限值而“被迫”折斷，破碎機(jī)的動(dòng)力傳遞因?yàn)橹獍宓臄嗔讯�自�?dòng)切斷，進(jìn)而避免破碎機(jī)的關(guān)鍵部件出現(xiàn)損傷。但是肘板一般均為鑄鐵材質(zhì)，無(wú)法精確地計(jì)算和控制它的機(jī)械波能動(dòng)性，更無(wú)法對(duì)其折斷點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確地定量控制，所以有時(shí)會(huì)發(fā)生過(guò)載而無(wú)法保護(hù)的問(wèn)題。并且一旦肘板破裂，則需要停機(jī)進(jìn)行必要的清理和換裝，作業(yè)流程會(huì)因此而中斷。
    2.2飛輪限矩保護(hù)裝置
    該保護(hù)裝置主要由液壓摩擦離合器、彈簧摩擦離合器、安全銷(xiāo)等裝置構(gòu)成，目前在簡(jiǎn)擺式顎式破碎機(jī)上面獲得了較多的應(yīng)用。摩擦離合器的主要功能是確保力矩始終保持在正常的范圍內(nèi)。一旦破碎機(jī)過(guò)載，便會(huì)達(dá)到臨界轉(zhuǎn)矩，飛輪便會(huì)在軸上進(jìn)行自由地滑動(dòng)，避免力矩傳遞超過(guò)允許值。但是，溫度等外界條件會(huì)限制該保護(hù)裝置的工作可靠性，并且一旦過(guò)載，后續(xù)的清障、維修等工作比較繁瑣。
3、雙氣動(dòng)過(guò)載保護(hù)裝置及控制系統(tǒng)
    3.1基本原理與結(jié)構(gòu)
    本文所設(shè)計(jì)的顎式破碎機(jī)雙氣動(dòng)過(guò)載保護(hù)裝置以氣胎離合器作為核心，不僅可以實(shí)現(xiàn)分階段軟啟動(dòng)，更能夠發(fā)揮過(guò)載保護(hù)功能。其基本原理是，皮帶輪借助于滑動(dòng)軸承套于偏心軸土面，同時(shí)，光輪借助于平鍵套于偏心軸上面；利用螺絲將氣胎離合器罩殼固于皮帶輪右端面，氣胎離合器的壓縮空氣的接人由回轉(zhuǎn)供氣接頭完成。
    借助于氣胎離合器，顎式破碎機(jī)能夠方便地實(shí)現(xiàn)三段式的軟啟動(dòng)。當(dāng)破碎機(jī)開(kāi)始起動(dòng)時(shí)，氣胎內(nèi)不充氣，在閘瓦復(fù)位彈簧的作用下，閘瓦脫離光輪，電動(dòng)機(jī)僅驅(qū)動(dòng)皮帶輪在偏心軸上空轉(zhuǎn)，破碎機(jī)第一階段起動(dòng)完成。當(dāng)電動(dòng)機(jī)完成空載起動(dòng)后，通過(guò)氣壓控制系統(tǒng)向離合器氣胎內(nèi)充氣，氣胎壓迫閘瓦抱緊光輪。此時(shí)，摩擦負(fù)載力矩由扭矩棒傳遞。在摩擦力矩作用下，光輪和皮帶輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使破碎機(jī)完成第二階段的起動(dòng)。此后，再通過(guò)氣控系統(tǒng)，向飛輪端離合器氣胎內(nèi)充氣，使偏心軸和飛輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，破碎機(jī)完成第三階段起動(dòng)，并進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
    氣胎離合器力矩傳遞的大小可以通過(guò)調(diào)節(jié)離合器氣胎內(nèi)部壓縮空氣的壓力值來(lái)實(shí)現(xiàn)。在正常的工作過(guò)程中，一旦破碎機(jī)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)了過(guò)載問(wèn)題，相應(yīng)地，氣胎離合器的工作負(fù)載必然會(huì)提高，一旦負(fù)載超過(guò)允許值，光輪與離合器的閘瓦之間便會(huì)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象，能夠過(guò)載的進(jìn)一步深化發(fā)揮一定的限制作用。同時(shí)，顎式破碎機(jī)控制系統(tǒng)當(dāng)中的繼電器進(jìn)行過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，氣胎接收到氣控系統(tǒng)的放氣指令之后便會(huì)立刻放氣，而后離合器脫開(kāi)，電動(dòng)機(jī)的控制回路自動(dòng)斷開(kāi)，最終破碎機(jī)工作停止，達(dá)到了過(guò)載保護(hù)的預(yù)期目標(biāo)。另外，添加了風(fēng)冷散熱系統(tǒng)來(lái)延長(zhǎng)離合器閘瓦的使用壽命。顎式破碎機(jī)的摩擦熱量會(huì)通過(guò)散熱通風(fēng)管帶走，散熱風(fēng)力主要來(lái)源于鼓風(fēng)機(jī)。
    3.2壓氣控制系統(tǒng)分析
    壓氣控制系統(tǒng)的安全閥壓力和減壓閥壓力均需進(jìn)行合理設(shè)置，一般前者小于0.8MPa，后者大于0.65MPa，且前者大于后者。節(jié)流閥的作用在于控制壓縮空氣進(jìn)入氣胎離合器的速度。通過(guò)控制充氣速度，可以控制破碎機(jī)起動(dòng)加速度。充氣時(shí)間越長(zhǎng)，閘瓦與光輪相對(duì)打滑時(shí)間就越長(zhǎng)，相互磨損所產(chǎn)生的熱量就越多，從而對(duì)離合器造成損害。壓力繼電器的作用是保證破碎機(jī)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，皮帶離合器氣胎和光輪離合器氣胎內(nèi)沒(méi)有壓縮空氣，即保證電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)。
4、結(jié)束語(yǔ)
   本文所研究的顎式破碎機(jī)雙氣動(dòng)過(guò)載保護(hù)裝置以氣胎離合器作為核心，經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)具有以下優(yōu)點(diǎn)：首先，實(shí)現(xiàn)閘瓦摩擦片磨損補(bǔ)償?shù)淖詣?dòng)化，離合器扭矩傳遞可以保持恒定；其次，氣胎離合器可以有效緩沖吸振，并且分離迅速；最后，該保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有利于后續(xù)維護(hù)的開(kāi)展。