0、引言
    目前全國水電站及抽水蓄能電站的發(fā)展方向是緊湊化、環(huán)保化，所以站內(nèi)高壓聯(lián)絡(luò)線一般選擇電纜，而水電站及抽水蓄能電站必須建在高落差的地方，這樣在敷設(shè)高壓聯(lián)絡(luò)電纜時(shí)就不可避免地出現(xiàn)高落差的問題。因此，總結(jié)出一套高落差大截面高壓電纜的敷設(shè)方法非常重要，本文以貴州索風(fēng)營水電站220kV電纜的敷設(shè)為例，介紹使用電纜輸送機(jī)進(jìn)行敷設(shè)的方法。
1、現(xiàn)場(chǎng)情況介紹
    本項(xiàng)目電纜的電壓等級(jí)220kV，截面為1600mm2，電纜外徑約133mm。雙回路，路徑長度分別為156米和203米，電纜的路徑中有一個(gè)60米高的豎井，電纜需要在豎井中垂直敷設(shè)，且電纜路徑復(fù)雜，給電纜敷設(shè)造成較大難度。
2、確定方案
    由于交通洞及出線平臺(tái)內(nèi)的高度有限，這個(gè)高度不能滿足吊車吊電纜盤的要求，所以只能將電纜盤放置于洞口A的位置，電纜空走約240米之后進(jìn)入豎井，出豎井后，電纜經(jīng)過約30米溝道進(jìn)入GIS室電纜夾層并引上。待GIS室內(nèi)引上的電纜固定完成后，再將豎井內(nèi)的電纜固定，最后按照長度要求將電纜切斷，將電纜端頭引至相應(yīng)的戶外終端支架上。
    本項(xiàng)目的難點(diǎn)就是在60米豎井內(nèi)如何進(jìn)行敷設(shè)，在豎井敷設(shè)過程中，必須防止電纜由于自身重力而自由下落，現(xiàn)有2種方案可供參考：
    方案一：用卷揚(yáng)機(jī)對(duì)豎井內(nèi)的電纜進(jìn)行反向牽引，鋼絲繩與電纜牽引頭固定，鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)連接，并每隔一段距離用專用固定裝置將電纜與鋼絲繩固定一次，電纜就可以隨著鋼絲繩一起緩慢進(jìn)入豎井。（如圖所示）
    方案二；在豎井旁邊的平臺(tái)上放置一定數(shù)量的電纜輸送機(jī)，電纜輸送機(jī)垂直放置，并與平臺(tái)地麗固定，電纜輸送機(jī)在向下輸送的同時(shí)將電纜夾緊，防止電纜的突然墜落。（如圖所示）
    對(duì)比這兩種方案，方案一省時(shí)省力，其缺點(diǎn)一是吊點(diǎn)的滑輪所承受的力太大，電纜的重量為28.8kgfm，60米的重量約1.7噸，一旦滑輪承受不了這么大的力電纜將失去控制；二是電纜與鋼絲繩之間的固定裝置由于電纜的自重可能會(huì)對(duì)電纜造成傷害，而且鋼絲繩與電纜特殊專用卡具的配合固定還沒有成型材料，需要新開發(fā)。方案二缺點(diǎn)是比較麻煩，需要將電纜輸送機(jī)一臺(tái)一臺(tái)第運(yùn)到豎井內(nèi)相應(yīng)的平臺(tái)上，而且電纜輸送機(jī)必須固定牢固。我們考慮到自身優(yōu)勢(shì)，我們有大量電纜輸送機(jī)可供使用，而且有完善的電纜輸送機(jī)布置和操作經(jīng)驗(yàn)，相比較在卷揚(yáng)機(jī)的選型、操作等問題上我們還比較陌生，所以選定了用電纜輸送機(jī)的方案進(jìn)行豎井敷設(shè)。
    接下來進(jìn)行電纜輸送機(jī)臺(tái)數(shù)的選擇，電纜的重量為28.8kg/m，重力加速度取9.8N/kg，60米電纜的總重力為：
    28.8x60x9,8=16934,4N
    根據(jù)廠家提供的技術(shù)資料，每臺(tái)電纜輸送機(jī)的出力為5000N，也就是說，電纜輸送機(jī)夾緊電纜后產(chǎn)生的摩擦力是大于等于5000N的，這樣就能算出所需電纜輸送機(jī)的臺(tái)數(shù)：
    16934.4/5000-3.4
    即4臺(tái)電纜輸送機(jī)就能滿足要求，但考慮到每臺(tái)電纜輸送機(jī)的夾緊力（摩擦力）雖然能夠達(dá)到5000N，但由于一些其他原因（如電壓不足等），每臺(tái)電纜輸送機(jī)的實(shí)際出力可能不能達(dá)到5000N。而敷設(shè)電纜時(shí)豎井內(nèi)可能需要倒車，所以我們?cè)陔娎|輸送機(jī)的實(shí)際選用考慮0.6的系數(shù)，經(jīng)計(jì)算得出需要9臺(tái)電纜輸送機(jī)，每隔6米放置一臺(tái)。
3、敷設(shè)過程
3.1  電纜輸送機(jī)的布置
從線盤到第1個(gè)拐彎處(AB段)，每隔約20米放置l臺(tái)電纜輸送機(jī)，此段路徑長約200米，共9臺(tái)。
    從第1個(gè)拐彎處到第2個(gè)拐彎處（BC段），每隔約8米放置一臺(tái)電纜輸送機(jī)，此段路徑長約
40米，共5臺(tái)，這5臺(tái)電纜輸送機(jī)用漲管與地面固定。
    電纜進(jìn)入豎井(DE段)后，每6米垂直放置一臺(tái)電纜輸送機(jī)，豎井高度60米，共9臺(tái)。
    電纜出豎井進(jìn)入溝道內(nèi)（EF段），放置2臺(tái)電纜輸送機(jī)，此段路徑長約30米。
    由于電纜在GIS夾層留的余度較大，GIS夾層內(nèi)放置l臺(tái)電纜輸送機(jī)。
3.2豎井內(nèi)電纜輸送機(jī)的吊運(yùn)
    本項(xiàng)目的電纜共3路，本期只敷設(shè)2路，所以可以選用第3路電纜的豎井作為吊運(yùn)電纜輸送機(jī)的通道，從而搭設(shè)臨時(shí)支架作為吊點(diǎn)以及敷設(shè)完成后撤電纜輸送機(jī)時(shí)，都不會(huì)對(duì)本期的2路電纜產(chǎn)生影響。
    在電纜輸送機(jī)從水平向垂直過渡階段，絞磨收縮鋼絲繩牽引電纜輸送機(jī)向前，電纜輸送機(jī)后面栓2根麻繩（必須是2以根保持平衡），用于人工反向牽引，到豎井入口處緩慢松麻繩，使電纜輸送機(jī)逐漸從水平反向變?yōu)榇怪狈较�。電纜輸送機(jī)由水平變?yōu)榇怪边^程中，上面拉繩子的人必須聽從豎井內(nèi)第一層平臺(tái)上的人指揮，緩慢松繩。
    電纜輸送機(jī)在向下的過程中，必須隨時(shí)感覺下降鋼絲繩的力度及速度，發(fā)覺異常及時(shí)提醒絞磨司機(jī)注意。
3.3豎井內(nèi)電纜輸送機(jī)的固定
    豎井內(nèi)，要將電纜輸送機(jī)豎直固定在豎井的平臺(tái)上，我們預(yù)先用角鋼加工了10組（20個(gè)）電纜輸送機(jī)的固定支架。
    由于豎井內(nèi)豎直放置的電纜輸送機(jī)間距只有6米，相對(duì)于一般情況的間距很小，這就要求豎直放置的9臺(tái)電纜輸送機(jī)必須在垂直方向是一條直線，否則電纜在這么短的距離內(nèi)很難彎曲，電纜輸送機(jī)的水平方向受力將大大增加。
    另外，豎井內(nèi)最上面的一臺(tái)電纜輸送機(jī)受到向豎井側(cè)方向的力最大，可以用木板最此臺(tái)電纜輸送機(jī)做一個(gè)反方向的支持，來平衡這個(gè)較大的力。
3.4控制臺(tái)的選擇及布置
    控制臺(tái)選擇在了豎井的上口處，基于兩方面的考慮。第一，電纜輸送機(jī)的供電方式，輸送機(jī)動(dòng)力是兩臺(tái)380V的異步電動(dòng)機(jī)，因此起動(dòng)電流較大，為保證電機(jī)起動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩，盡量減少起動(dòng)時(shí)的壓降，選定負(fù)荷中心向兩側(cè)供電的方案，這樣可以減少一半起動(dòng)時(shí)電壓的波動(dòng)，控制臺(tái)選擇在了豎井的上口處時(shí)，兩側(cè)電纜輸送機(jī)的數(shù)量比較均衡，分別為14臺(tái)和12臺(tái)；第二，根據(jù)敷設(shè)時(shí)的具體情況，水平段和豎井內(nèi)的電纜輸送機(jī)既要求同時(shí)能夠啟動(dòng)、停止，又要求能夠分別啟動(dòng)、停止，這樣，將控制臺(tái)設(shè)在豎井的上口處，分別用兩個(gè)總控箱控制水平段和豎井內(nèi)的電纜輸送機(jī)，就能達(dá)到這個(gè)要求。
3.6豎井內(nèi)電纜輸送機(jī)夾緊力的檢查
    豎井內(nèi)電纜輸送機(jī)的夾緊力對(duì)于這個(gè)敷設(shè)過程是非常關(guān)鍵的，必須保證電纜與電纜輸送機(jī)傳送帶之間沒有相對(duì)滑動(dòng)。電纜牽引頭從豎井向下約20米（經(jīng)過3臺(tái)電纜輸送機(jī)）時(shí)，電纜自身向下的重力還不是很大，可以試著向上倒車，如果電纜有滑動(dòng)，則需要在將電纜輸送機(jī)調(diào)緊一些，直到?jīng)]有滑動(dòng)為止。然后按照這個(gè)力度（或力矩）來調(diào)整豎井內(nèi)的其他電纜輸送機(jī)。
3.7敷設(shè)完成后豎井內(nèi)的固定
    每一條電纜在GIS側(cè)敷設(shè)到位后，應(yīng)立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行豎井內(nèi)的固定，在豎井內(nèi)的固定完成后，再進(jìn)行本條電纜戶外終端側(cè)的敷設(shè)，然后敷設(shè)下一條電纜。
3.8戶外終端側(cè)的敷設(shè)方法
    對(duì)于I路電纜，從豎井上口算起戶外終端側(cè)需要電纜約25米，長度較短，可直接從豎井上口處的電纜量起，在適當(dāng)?shù)奈恢们袛嚯娎|，用人力將這20幾米電纜放在電纜溝道內(nèi)最終就位，并將電纜末端引上至電纜終端支架。
    對(duì)于Ⅱ路電纜，從豎井上口算起戶外終端側(cè)需要電纜約53米，長度較長，需要使用電纜輸送機(jī)將雙回頭電纜頂?shù)?1路電纜溝道里面（如圖所示），同樣測(cè)量從豎井上口算起戶外終端側(cè)的路徑長度，并根據(jù)這個(gè)在電纜上做標(biāo)記，標(biāo)記處即為電纜末端。當(dāng)電纜末端到達(dá)C處時(shí)，切斷電纜，然后用人力將CX段電纜放在電纜溝道內(nèi)最終就位，并將電纜末端引上至電纜終端支架。電纜在滑動(dòng)過程中，可用木板作為電纜滑動(dòng)的軌道，防止土建的尖角劃傷硌傷電纜。
4、遇到的幾個(gè)問題
4.1敷設(shè)過程中豎井上口和下口電纜的處理
    敷設(shè)過程中會(huì)出現(xiàn)這樣一種情況，豎井下口的電纜會(huì)出現(xiàn)很大余量，而豎井上口的電纜又繃得很緊。這是由于水平段和豎直段的電纜輸送機(jī)不能同步造成的，尤其是在電纜輸送機(jī)啟動(dòng)和停止的時(shí)候，因?yàn)樨Q直段的電纜受到一個(gè)沿敷設(shè)方向的重力，而水平段的電纜沒有受到沿敷設(shè)方向的力，而造成了這種情況。
    這個(gè)問題的解決方法是，豎井上口、下口設(shè)專人看護(hù)。豎井上口隨時(shí)檢查電纜的側(cè)壓力，防止壓力過大損傷電纜，及時(shí)與控制臺(tái)聯(lián)系，控制臺(tái)可以短時(shí)間啟動(dòng)從線盤到豎井上口的電纜輸送機(jī)（由其中一個(gè)總控箱控制），解決電纜側(cè)壓力過大的問題；豎井下口觀察電纜余度，防止余度過大使電纜從敷設(shè)滾軸上偏離脫落，同樣及時(shí)與控制臺(tái)聯(lián)系，斷開豎井下面水平段電纜輸送機(jī)的電源，控制臺(tái)可以短時(shí)間反方向啟動(dòng)豎井內(nèi)的電纜輸送機(jī)（由另一個(gè)總控箱控制），從而收回豎井下口電纜的余度。
4.2  電纜輸送機(jī)的滾輪間距問題
    在一般水平敷設(shè)電纜時(shí)，電纜輸送機(jī)傳送帶的前后兩側(cè)各有一個(gè)滾輪，用來支持電纜。豎井內(nèi)垂直放置的電纜輸送機(jī)傳送帶前后兩側(cè)各有兩個(gè)滾輪，其中電纜下面的那個(gè)作用同一般的電纜輸送機(jī)，用來支持電纜，而電纜上面的那個(gè)用來壓住電纜，將電纜壓在電纜輸送機(jī)的兩個(gè)傳送帶之間。
    本次電纜的外徑較大，兩個(gè)滾輪之間的間距調(diào)至最大也不能滿足電纜外徑的要求。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)對(duì)滾輪的支持桿進(jìn)行的加工，基本能夠滿足施工的要求。
5、主要施工措施
5.1準(zhǔn)備工作
5.1.1  檢查施工機(jī)具是否齊備，包括放纜機(jī)、滑車、牽引繩及其它必須設(shè)備等：
5.1.2確定好臨時(shí)電源；
5.1.3檢查現(xiàn)場(chǎng)情況是否與施工圖紙一致，按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況核實(shí)電纜長度，見表1；
5.1.4檢查土建工程是否完工，在拐彎處要注意彎曲半徑是否符合設(shè)計(jì)要求，有無設(shè)計(jì)要求的電纜放置位置；
5,1.5檢查隧道內(nèi)有無積水和其它妨礙施工的物品并及時(shí)處理；檢查隧道有無雜物、積水等，注意清除石子等能將電纜硌壞的雜物；
5.1.6鋼軸的強(qiáng)度和長度應(yīng)與電纜盤重量和寬度相配合并防止倒盤；
5.1.7電纜敷設(shè)前應(yīng)核實(shí)電纜型號(hào)、盤號(hào)、盤長，必須檢查線盤外觀有無破損及電纜有無破損，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即將破損情況報(bào)告有關(guān)部門解決；
5.1.8每臺(tái)放纜機(jī)要保證有一個(gè)100w照明燈；
5.1.9交通洞、隧道內(nèi)所有拐點(diǎn)和電纜的入井處，必須安裝特制的電纜滑車，要求滑輪齊全，所有滑車的入口和出口處不得有尖銳棱角，不得刮傷電纜外護(hù)套；
5.1.10敷設(shè)電纜的動(dòng)力線截面≥25mm2；
5.2電纜敷設(shè)：
5.2.1  對(duì)參與放線的有關(guān)人員進(jìn)行一次技術(shù)交底，尤其是看守放纜機(jī)的工作人員，保證專人看守；
5.2.2  電纜盤要安裝有效剎車裝置，并將電纜內(nèi)出頭固定，在電話暢通后方可空載試車；敷設(shè)電纜過程中，必須要保持電話暢通，如果失去聯(lián)系應(yīng)立即停車，電話暢通后方可繼續(xù)敷設(shè)，放線指揮要由工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任，統(tǒng)一聽從指揮；
5.2.3線盤應(yīng)設(shè)專人看守，有問題及時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行處理，并向有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)；
5.2.4電纜當(dāng)盤上剩約2圈時(shí)，應(yīng)立即停車，在電纜尾端捆好繩，用人牽引緩慢放下，嚴(yán)禁線尾自由落下，防止摔壞電纜和彎曲半徑過��；
5.2.5  電纜的彎曲半徑，按設(shè)計(jì)及廠家要求執(zhí)行；
5.2.6  電纜余度按設(shè)計(jì)及甲方要求執(zhí)行。電纜終端留夠余度；切斷電纜后，應(yīng)立即采取措施密封端部，防止進(jìn)潮，敷設(shè)電纜后應(yīng)檢查電纜封頭是否密封完好，有問題及時(shí)處理；
5.2.7  電纜敷設(shè)時(shí)．電纜應(yīng)從盤的上端引出，沿線應(yīng)碼放滑車，不應(yīng)使電纜在支架上及地面磨擦拖拉，避免損壞外護(hù)套，如嚴(yán)重?fù)p傷，必須按規(guī)定方法及時(shí)修補(bǔ)；電纜上不得有壓扁、電纜絞擰、護(hù)層折裂等未消除的機(jī)械損傷；
5.2.8敷設(shè)過程中，如果電纜出現(xiàn)余度應(yīng)立即停車將余度拉直后方可繼續(xù)敷設(shè)，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜；
5.2.9在所有復(fù)雜地段、拐彎處要配備一名有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行巡查，檢查電纜有無刮傷和余度情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停車解決；
5.2.10電纜穿孔時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止劃傷電纜；
5.2.11  電纜就位要輕放，嚴(yán)禁磕碰支架端部和其它尖銳硬物；
5.2.12電纜拿蛇形彎時(shí)，嚴(yán)禁用有尖銳棱角鐵器撬電纜，可用木塊（或拿彎器），電纜蛇形敷設(shè)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行；
5.2.13電纜就位后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求固定、綁繩，支點(diǎn)間的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，卡具牢固、美觀，無特殊要求時(shí)，按電纜規(guī)程執(zhí)行；
5.2.14敷設(shè)工作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)隧道進(jìn)行徹底清掃，清除所有雜物和脹管螺栓：
5.2.15移運(yùn)放纜機(jī)用專用放纜機(jī)運(yùn)輸車，移運(yùn)放纜機(jī)、滑車時(shí)注意不得掛碰周圍電纜；
5.2.16及時(shí)填寫施工記錄。
6、小結(jié)
    本項(xiàng)目的在實(shí)施前進(jìn)行了充分的技術(shù)準(zhǔn)備，敷設(shè)工作完成后的電纜外護(hù)層試驗(yàn)一次通過，說明了本次敷設(shè)工作是非常成功的，并充分驗(yàn)證了施工前制定的方案。我們通過此項(xiàng)目在高落差大截面高壓電纜的敷設(shè)方面收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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