2000t/d生產(chǎn)線中生料的生產(chǎn)采用“輥壓機(jī)+球磨機(jī)”組成的半終粉磨系統(tǒng)，應(yīng)用申克秤的MULTICONT系統(tǒng)對(duì)配料和回料進(jìn)行監(jiān)控。
1、原工藝流程及存在問(wèn)題
    石灰石從庫(kù)內(nèi)運(yùn)至輥壓機(jī)緩沖倉(cāng)，經(jīng)輥壓機(jī)擠壓和打碎機(jī)打散后。送入選粉機(jī)選出部分成品，剩下的粗粉一部分進(jìn)入球磨機(jī)繼續(xù)粉磨，另一部分回輥壓機(jī)。也就是說(shuō)，緩沖倉(cāng)的物料一路來(lái)自石灰石庫(kù)，另一路來(lái)自選粉后的粗粉。前者的物料量基本上是恒定的，后者的物料是可調(diào)的。這樣能使倉(cāng)重保持動(dòng)態(tài)平衡，下料均勻。
    回輥壓機(jī)的粗粉經(jīng)分格輪的調(diào)節(jié)，通過(guò)回輥壓機(jī)皮帶秤（恒速）進(jìn)入緩沖倉(cāng)。分格輪作為預(yù)給料機(jī)，由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)速度來(lái)改變下料量。其工藝流程見(jiàn)圖1。當(dāng)緩沖倉(cāng)倉(cāng)重小于設(shè)定值，MULTICONT系統(tǒng)就要加大輥壓機(jī)回料量，分格輪增加轉(zhuǎn)速，循環(huán)物料增多；反之，分格輪降低轉(zhuǎn)速，循環(huán)物料減少。
    從選粉機(jī)出來(lái)的粗粉含有大量的小石渣，在進(jìn)入分格輪后，經(jīng)常破壞內(nèi)部用于密封的膠皮，造成漏料，影響了控制能力。每月都要更換兩次以上膠皮，不僅影響生產(chǎn)，還增加了工人的勞動(dòng)量。另外，曾發(fā)生過(guò)由于粗粉內(nèi)的異物（螺栓等）卡住分格輪，造成電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)、跳停的現(xiàn)象。從電氣方面來(lái)講，直流電動(dòng)機(jī)維護(hù)量較大，備件價(jià)格偏高，而交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。所以，經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)人員論證后，決定用變頻調(diào)速皮帶輸送機(jī)替代分格輪進(jìn)行喂料，富通新能源生產(chǎn)銷售球磨機(jī)、雷蒙磨粉機(jī)等磨機(jī)機(jī)械設(shè)備。
2、改造后的工藝流程及改造方案
2.1改造后的工藝流程
    改造后的工藝流程見(jiàn)圖2。
2.2現(xiàn)場(chǎng)改造部分
    拆除分格輪及其電動(dòng)機(jī)、減速器等，在原來(lái)位置安裝一條調(diào)速皮帶輸送機(jī)，皮帶寬度800mm．環(huán)長(zhǎng)2 950mm．其外形與申克皮帶秤相似，只是沒(méi)有速度和稱重傳感器。為避免揚(yáng)塵，將下料口延長(zhǎng)至皮帶上方5cm處，除了走料方向，將下料口和皮帶之間的空隙用帆布圍起來(lái)。調(diào)速皮帶輸送機(jī)與輥壓機(jī)回料秤之間也要進(jìn)行相應(yīng)的密封處理。因從選粉機(jī)出來(lái)的物料有一定的溫度，最好選用耐高溫型皮帶。為防止皮帶跑偏，在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)各安裝一個(gè)行程開(kāi)關(guān)。
2.3  電動(dòng)機(jī)、變頻器的選擇
    原分格輪電動(dòng)機(jī)額定功率為4kW,改造后的交流電動(dòng)機(jī)額定功率為2.2kW，轉(zhuǎn)速為1 350r/min，減速器的速比為41.89。
    經(jīng)多種品牌的比較，最終選定通用型三菱變頻器。其外形尺寸與原直流驅(qū)動(dòng)器相近。具體型號(hào)為：FR-S540-3.7K-CH，功率為3.7kW。比電動(dòng)機(jī)的功率大一級(jí)。
2.4安裝
拆除直流驅(qū)動(dòng)器及其與MULTICONT系統(tǒng)的連接線路，在不更改內(nèi)部通道定義的情況下，設(shè)計(jì)了基于變頻器的控制原理圖，見(jiàn)圖3。FEALO01是MULTICONT系統(tǒng)中的輸入輸出子模件，改造前后通道使用情況見(jiàn)表1。
    圖中S是現(xiàn)場(chǎng)急停按鈕：變頻器中SD是公共端子,SD與STF短接，表示正轉(zhuǎn)啟動(dòng)變頻器；B、C輸出端子定義為報(bào)警輸出，在變頻器內(nèi)部報(bào)警時(shí)，B、C端子之間內(nèi)部閉合；2、5端子是頻率輸入端子；KL、KR分別是皮帶輸送機(jī)左右兩側(cè)跑偏信號(hào)，當(dāng)任何一側(cè)跑偏時(shí)．K01動(dòng)作，皮帶輸送機(jī)停車。
    變頻器和電動(dòng)機(jī)的距離長(zhǎng)約15 0m，經(jīng)過(guò)一段公用電纜橋架，因此變頻器負(fù)載輸出線采用了屏蔽電纜，以避免對(duì)其他控制電纜產(chǎn)生干擾。
2.5變頻器的調(diào)試
    對(duì)所需的有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置后，即可進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn)，可分為3步：①給定頻率從0逐步加到額定頻率，觀察電動(dòng)機(jī)的起轉(zhuǎn)頻率和旋轉(zhuǎn)方向；②在額定頻率下工作一段時(shí)間，看電動(dòng)機(jī)工作是否穩(wěn)定；③直接降至0，觀察電動(dòng)機(jī)制動(dòng)情況。
3、結(jié)束語(yǔ)
    改造結(jié)束后，皮帶輸送機(jī)的故障率低，日常維護(hù)量不大，緩沖倉(cāng)倉(cāng)重能夠得到有效的控制，下料量非常穩(wěn)定，物料搭配合理，提高了運(yùn)行效率。此次改造，控制方面比較簡(jiǎn)單，申克秤儀表參數(shù)保持原樣即可。