問(wèn)題提出；煤礦綜采工作面配套用重型刮板輸送機(jī)，國(guó)內(nèi)雖然有幾家大型企業(yè)生產(chǎn)，但對(duì)大仰俯綜采工作面，特別是三軟煤層，普通機(jī)型的使用效果不盡人意。主因運(yùn)輸機(jī)在橫斷面內(nèi)傾斜嚴(yán)重，機(jī)頭尾傳動(dòng)架、刮板機(jī)與支架連接部位、供采煤機(jī)行走的銷(xiāo)軌、軌座等的極易出現(xiàn)變形、掰裂，特別是大俯角工作面，極易造成采煤機(jī)掉道。刮板機(jī)受力狀態(tài)異常，事故率高，嚴(yán)重影響包括采煤機(jī)在內(nèi)的設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和壽命，影響工作面正常生產(chǎn)。  如何提高大仰俯綜采工作面刮板運(yùn)輸機(jī)的穩(wěn)定性，改善其性能，值得業(yè)內(nèi)人士思考。結(jié)合長(zhǎng)期從事刮板機(jī)制造和使用情況的體會(huì)，我們?cè)诠伟鍣C(jī)結(jié)構(gòu)上和工藝上做了一些嘗試，供同行參考。
1．結(jié)構(gòu)處理
    根據(jù)大仰俯綜采工作面的刮板運(yùn)輸機(jī)的受力特點(diǎn)，我們先在結(jié)構(gòu)形式上進(jìn)行了部分改型設(shè)計(jì)。主要如
下；
    1.1采用兩側(cè)平衡機(jī)架，提高了機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)機(jī)架整體剛度和穩(wěn)定性，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)。普通的刮板機(jī)機(jī)頭尾傳動(dòng)機(jī)部，一般都是在動(dòng)力安裝側(cè)加連接板或墊架，單側(cè)整體剛度較好。而動(dòng)力側(cè)對(duì)面機(jī)架雖然也常用簡(jiǎn)易連接板加固，但強(qiáng)度相對(duì)不足，往往在使用中，特別是沖擊載荷下，出現(xiàn)機(jī)架變形，鏈輪偏斜，嚴(yán)重影響設(shè)備壽命。為此，我們通過(guò)設(shè)置高剛性的加強(qiáng)板，針對(duì)性加強(qiáng)了非傳動(dòng)側(cè)的結(jié)構(gòu)剛度，改善傳動(dòng)架的受力狀態(tài)，之后在高達(dá)30。仰俯角的情況下使用，機(jī)架未發(fā)現(xiàn)變形現(xiàn)象。
    1.2設(shè)計(jì)高強(qiáng)度的銷(xiāo)軌及連接件，在不影響推移的情況下，盡量減少銷(xiāo)軌的裝配間隙，提高了穩(wěn)定性、耐磨性，防止采煤機(jī)仰俯采狀態(tài)時(shí)，銷(xiāo)軌及座掰裂，導(dǎo)致脫軌翻車(chē)。對(duì)較大規(guī)格的銷(xiāo)軌采用鍛造件，加厚銷(xiāo)軌座尺寸，固定銷(xiāo)軌的銷(xiāo)軸常規(guī)選45#鋼，為了防止斷裂，可選優(yōu)質(zhì)合金材料如30CrMnTi等，機(jī)頭尾交線槽等銷(xiāo)軌座加筋板。
    1.3提高槽問(wèn)連接強(qiáng)度，適度改變啞鈴或槽間連接環(huán)、以及中部槽連接部位的尺寸或改進(jìn)其形狀，增大承載能力，減少槽間連接失效現(xiàn)象。
    1.4通過(guò)改進(jìn)與支架連接件的結(jié)構(gòu)，提高了中部槽及機(jī)頭尾各處推移連接耳的強(qiáng)度，適度加厚耳板尺寸，優(yōu)化加強(qiáng)筋板的型式，可有效防止連接件斷裂。同時(shí)在連接耳腰形孔內(nèi)加限位塊，調(diào)節(jié)推拉點(diǎn)位置也有意義。
    1.5在不影響鏟間距的情況下，適度增加鏟板寬度，擴(kuò)大采煤機(jī)行走滑靴的支承面和支承高度，以利于大傾角俯采工作面的工況。
2．工藝措施
    2,1對(duì)中部槽擋板、鏟板、銷(xiāo)軌座等進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。中部槽槽幫、銷(xiāo)軌座及各種端頭等，材料選ZG30SiMn，常規(guī)的熱處理工藝為：完全退火+正火（強(qiáng)風(fēng)冷卻，夏天環(huán)境溫度太高時(shí)，可以噴霧），對(duì)大仰俯刮板機(jī)，上述工件改為完全退火+正火+調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火）。
    2.2鑄造銷(xiāo)軌材料：ZG35CrMnSi，其熱處理工藝為：完全退火+正火+調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火），對(duì)與采煤機(jī)鏈輪嚙合面及導(dǎo)向滑靴接觸面淬火處理。對(duì)鍛造銷(xiāo)軌材料可選42CrMo等，正火后整體調(diào)質(zhì)，易磨損面做淬火處理。通過(guò)改進(jìn)熱處理工藝，工件的沖擊韌性、抗拉強(qiáng)度、延伸率、局部耐磨性等均有明顯提高。
    2.3提高焊接性能。對(duì)中部槽等構(gòu)件，均采用焊前預(yù)熱、焊后保溫措施，剛性定型點(diǎn)組，采用混合氣體保護(hù)焊，多層多道次焊接工藝。對(duì)應(yīng)力集中點(diǎn)、易出現(xiàn)掰斷、撕裂的位置，通過(guò)改進(jìn)焊縫形式如用U形坡口代替單邊V形坡口等，消除部分應(yīng)力集中。
3．其他
    結(jié)合某些煤田的工作面大量加矸、斷層的實(shí)際，對(duì)大仰俯工作面刮板機(jī)，整機(jī)中板、底封板均選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)耐磨板，傳動(dòng)鏈選用國(guó)際品牌優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鏈，在電機(jī)、減速機(jī)的配置上適度富余等，以提高設(shè)備在惡劣工況下的使用壽命。
4．結(jié)論
    通過(guò)對(duì)大仰俯綜采工作面重型刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、工藝和配置的調(diào)整，該類(lèi)機(jī)型性能明顯提高，設(shè)備剛度好，抗過(guò)載、傾覆、陷底等能力強(qiáng)：較同類(lèi)產(chǎn)品性能更穩(wěn)定，零部件堅(jiān)固耐用。工業(yè)性試驗(yàn)證明，該機(jī)型能較好地適應(yīng)大仰俯采、大傾角、大量水煤、三軟、片幫漏頂?shù)葠毫庸ぷ髅娴氖褂靡�求�?br />