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      烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

       

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      刮板輸送機(jī)普通檢測(cè)槽改造機(jī)頭特殊槽工藝

      發(fā)布時(shí)間:2013-06-13 08:04    來(lái)源:未知

           活雞兔井2130.1面JOY2*70012000型刮板輸送機(jī)中部槽132節(jié)入廠檢修,檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)頭特殊槽2號(hào)檔煤板側(cè)弧頂已有兩處磨穿,并有兩道縱深裂紋,已無(wú)法進(jìn)行修復(fù),若重新制作周期太長(zhǎng),不能滿足生產(chǎn)接續(xù)的要求,為及時(shí)并保證質(zhì)量完成輸送機(jī)中部槽的修復(fù)任務(wù),制定了由一節(jié)普通檢測(cè)槽改造為機(jī)頭特殊槽的具體的改造方案及焊接工藝,及時(shí)解決了這一難題。
      1、改造可行性分析
          普通檢測(cè)槽與機(jī)頭特殊槽結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別在于:普通槽由槽中線到連接板側(cè)的距離兩端是相等的,鏟煤板比較窄(寬150mm,厚60mm),兩側(cè)連接的是相同的普通槽:機(jī)關(guān)特殊槽由槽中線到連接板側(cè)的距離兩端是不等的,存在一定的角度,鏟煤板比較寬(寬210mm,厚80mm)兩側(cè)分別連接1號(hào)和3號(hào)特殊槽,三節(jié)特殊槽連接板上的銷捧按相同的角度過(guò)渡。另外,普通檢測(cè)槽連接板比機(jī)頭特殊櫓寬度方向?qū)?0mm,會(huì)造成改造后改造后連接板突出,與1號(hào)和3號(hào)特殊槽連接不平,需在1號(hào)和3號(hào)特殊槽處加鋼板墊平進(jìn)行連接。其余各部位尺寸均相同。
      2、改造方案
          通過(guò)尺寸測(cè)量,確定特殊槽連接板與槽中線的距離后,用碳弧氣刨將普通槽連接板刨去焊縫,打磨清理后將檢測(cè)槽連接扳技所測(cè)量尺寸進(jìn)行重新定位;鏟煤板側(cè)由于寬度及厚度均不夠,需在寬度方向進(jìn)行加寬,厚度方向進(jìn)行加厚,對(duì)磨損的刮板機(jī)弧頂處進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)。
      3、改造工藝
          首先用碳弧氣刨刨去連接板焊縫。焊縫厚度20mm.碳弧氣刨工藝參數(shù)選擇如下:
          由于碳弧氣刨后刨槽表面不同程度產(chǎn)生增碳層,對(duì)氣刨后的刨槽進(jìn)行打磨處理,用砂輪將刨槽周邊的增碳層及硬化層仔細(xì)打磨約1mm左右。
          結(jié)合部位經(jīng)打磨后,將連接板后側(cè)按照與槽中線的距離(498mm)調(diào)整、定位,利用螺旋壓緊裝置壓緊后進(jìn)行一段50mm的定位焊接,連接板前側(cè)與槽體接觸部分存在較大間隙,調(diào)整與槽中線的距離(533mm)后利用壓力機(jī)加壓,消除間隙并進(jìn)行定位焊接。定位焊工藝參數(shù)選擇如下:
          鏟煤板側(cè)需進(jìn)行加寬,首先對(duì)鏟板加寬部分進(jìn)行下料,板厚60mm,校正后兩側(cè)用單臂刨床開坡口20x30°,對(duì)檢測(cè)槽鏟煤板用半自動(dòng)氣割機(jī)進(jìn)行相同的坡口制備,清理并打磨坡口后進(jìn)行組裝并進(jìn)行定位焊.并在鏟煤板與加寬段加“馬”固定后進(jìn)行焊接,焊接工藝參數(shù)如下:
          為提高焊接效率,焊縫第一層采用CO2氣體保護(hù)焊,其余各層均采用混合氣體(CO2+O2)保護(hù)焊,以達(dá)到射流過(guò)渡的目的,提高焊接質(zhì)量及效率。
          對(duì)鏟煤板加寬部分焊接完成后對(duì)底面打磨平整后再對(duì)加強(qiáng)部分進(jìn)行定位、焊接。焊后將“馬”割去,對(duì)割縫及焊縫進(jìn)行打磨至光滑.
      4、焊接過(guò)程變形的防止
          由于焊縫坡口較深,焊接過(guò)程必然會(huì)產(chǎn)生變形,為防止和產(chǎn)生變形,主要采取了以下兩方面的措施:
         剛性固定
          采用在鏟煤板與加寬段加“馬”固定后進(jìn)行焊接,以減少加長(zhǎng)段在焊接過(guò)程中產(chǎn)生的角變形。
          采用合理的焊接順序
          鏟板加強(qiáng)段與鏟板之間的焊縫截面較大,焊接層數(shù)多,如不采用合理的焊接順序,也會(huì)出現(xiàn)角變形。如先焊完一面后翻轉(zhuǎn)再焊另一面,焊第二面時(shí)第一面焊縫已冷卻,增加了接頭的剛性,所以產(chǎn)生的角變形不能完全抵消焊第一面時(shí)產(chǎn)生的角一次形,若采用正反面各層對(duì)稱交替焊,使焊縫截面對(duì)稱增長(zhǎng),雖然可減小變形,但翻轉(zhuǎn)次數(shù)太多,不利于提高生產(chǎn)率。
          為減小焊后鏟板加強(qiáng)段角變形并減少翻轉(zhuǎn),采用如下焊接順序控制角變形:先焊正面第1、2層焊縫,翻轉(zhuǎn)后焊背面1、2、3、4層焊縫,再翻轉(zhuǎn)焊正面的其余3、4、5層焊縫,最后焊背面的第5層焊縫。通過(guò)采用以上兩種焊接防變形措施,焊后兩件間未出現(xiàn)任何方向的角變形,取得了良好的焊接效果,達(dá)到廠預(yù)期的要求。
      5、結(jié)論
          經(jīng)過(guò)試裝配證明。普通檢測(cè)槽改造的機(jī)頭特殊槽取得了良好的成效,與機(jī)頭1號(hào)和3號(hào)特殊槽各部位連接良好,銷排的連接達(dá)到了變線過(guò)渡的要求。只有連接板處比兩側(cè)凸出11mm和9mm,分別在1號(hào),3號(hào)槽與2號(hào)槽連接處加11mm和9mm的墊板后,連接正常。
          經(jīng)過(guò)投入運(yùn)行,此套刮板輸送機(jī)中部槽配上灣礦51208面,過(guò)煤量60萬(wàn)噸未出現(xiàn)故障。此次改造不僅節(jié)約了維修成本,縮短了修復(fù)周期,還為以后類似的改造積累的經(jīng)驗(yàn)。

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