引言
    阻燃劑在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中諸多部門應(yīng)用愈來(lái)愈普遍，需求量愈來(lái)愈多。我國(guó)的阻燃劑除滿足國(guó)內(nèi)需要，出口量愈來(lái)愈大。目前，阻燃劑生產(chǎn)中傳統(tǒng)干燥設(shè)備（雙錐真空干燥烘干機(jī)、真空振動(dòng)干燥機(jī)），其產(chǎn)量、干燥的產(chǎn)品質(zhì)量均滿足不了阻燃劑市場(chǎng)的需求。
    我們經(jīng)十多年的研究實(shí)踐對(duì)干燥機(jī)結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，于l998年推出了振動(dòng)載體旋流干燥機(jī)。先后被湖南瀏陽(yáng)民和化工廠、湖南瀏陽(yáng)化工廠、山東菜秧子鹽場(chǎng)阻燃劑分廠、山東�；�集團(tuán)阻燃劑分廠、山東萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、江蘇連云港海水化工廠、四川自貢鹽場(chǎng)選用，用于四溴醚、八溴醚、四溴雙酚、TBC、氯臘-70等阻燃劑的烘干，均取得良好效果，富通新能源銷售木屑?xì)饬魇胶娓蓹C(jī)、木屑顆粒機(jī)等機(jī)械設(shè)備。
1、振動(dòng)載體旋流干燥機(jī)的特點(diǎn)
    (1)可集蒸發(fā)、過(guò)濾、破碎、干燥于一機(jī)，連續(xù)投料，連續(xù)出成品，實(shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)。
    (2)產(chǎn)品終含水可達(dá)<0.3%，其粒度、白度均達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求。
    (3)烘干工藝全程采用負(fù)壓操作，烘干車間實(shí)現(xiàn)無(wú)塵化。
    (4)由于惰性載體碰撞、磨擦使產(chǎn)品的粒度較細(xì)。
    (5)采用最新型的脈沖袋式除塵器，成品回收率大于99%。
2、阻燃劑干燥的特點(diǎn)和難點(diǎn)
    (1)阻燃劑經(jīng)離心脫水機(jī)脫水后，其濾餅含水正常在15%—20%。有的高達(dá)25%．經(jīng)干燥后含水≤0.3%。
    (2)熔點(diǎn)較低，通常大于70℃，物料印發(fā)粘。
    (3)成品要求粒度較細(xì)，通常在100～200目以上。
從以上的特點(diǎn)可看出，阻燃劑是屬于熱敏性的物料。故傳統(tǒng)干燥多采用真空雙錐干燥或真空振動(dòng)干燥機(jī)。
    上面兩種干燥機(jī)的缺點(diǎn)是：烘干時(shí)間較長(zhǎng)，而且屬于間斷式，又要抽真空，因而生產(chǎn)能力低、烘干成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大。
3、振動(dòng)載體旋流干燥機(jī)的結(jié)構(gòu)、干燥機(jī)理及工藝流程圖
3.1干燥機(jī)的結(jié)構(gòu)
    干燥機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。
    振動(dòng)載體旋漉干燥機(jī)主要由干燥主機(jī)體、底架、振動(dòng)電機(jī)和隔振彈簧四大部分組成。兩臺(tái)振動(dòng)電機(jī)在主機(jī)體下部電機(jī)托板的兩側(cè)交叉布置。接通電源后，兩臺(tái)振動(dòng)電機(jī)同步反向回轉(zhuǎn)，在其激振力的作用下，由隔振彈簧支撐的干燥主機(jī)體產(chǎn)生繞垂直軸的旋振和鉛垂線的振動(dòng)，從而使位于多孔分布板上的惰性載體沿干燥主機(jī)的內(nèi)筒作環(huán)行運(yùn)動(dòng)。熱風(fēng)從一次風(fēng)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入多孔分布板下的風(fēng)室，進(jìn)而透過(guò)分布板傳給惰性載體預(yù)熱，濕物料從加料口進(jìn)入干燥機(jī)主機(jī)撒落在振動(dòng)載體上。在振動(dòng)載體的表面形成薄薄的一層物料膜，載體向其傳導(dǎo)放熱，熱風(fēng)對(duì)其進(jìn)行對(duì)流換熱，從而使?jié)裎锪系乃�分迅速蒸發(fā)，在載體表面形成初干物料膜。由于載體相互碰撞、磨擦，料膜迅速脫離載體、粉碎、并在環(huán)行空間懸浮。遇由二次風(fēng)進(jìn)風(fēng)口吹入的旋轉(zhuǎn)熱氣漉，使初干物料在干燥機(jī)上部旋流并與熱風(fēng)進(jìn)行換熱，待含水率達(dá)到要求，干物料隨氣流從排風(fēng)口排出，由旋風(fēng)除塵器及脈沖袋式除塵器兩級(jí)捕集器回收。
3.2干燥機(jī)的干燥機(jī)理
    干燥特性曲線如圖2所示。
    阻燃劑干燥過(guò)程分為四段：
    AB段：預(yù)熱段。物料經(jīng)加料裝置進(jìn)入干燥主機(jī)，由振動(dòng)載體及熱風(fēng)向其傳導(dǎo)換熱和對(duì)流換熱。促使物料從常溫升到濕球溫度。熱風(fēng)溫度下降，物料含水率不變。
    BC段：等速干燥段。物料經(jīng)過(guò)傳導(dǎo)換熱及對(duì)流換熱，迫使物料內(nèi)部水分?jǐn)U散，其擴(kuò)散速率大于表面水分汽化速率，物料表面始終存在一層自由水。熱風(fēng)傳給物料的熱量全部用于水分汽化所需的熱量。因而物料表面的溫度始終保持空氣濕球溫度不變，熱風(fēng)溫度及物料的水分快速降低。
    CD段：干燥進(jìn)入降速段。為了提高干燥速率在不允許提高風(fēng)溫的條件下，采取降低熱風(fēng)相對(duì)濕度的辦法，從二次進(jìn)風(fēng)口補(bǔ)充熱風(fēng)。由于初干物料含水較低，為此去水難度更大需延長(zhǎng)烘干時(shí)間，使二次熱風(fēng)沿干燥機(jī)外筒切線方向吹入，沿內(nèi)筒壁形成旋流。初干物料遇由二次進(jìn)風(fēng)口吹入的熱風(fēng)進(jìn)行換熱，物料內(nèi)部的水分?jǐn)U散速率小于表面水分汽化速率，物料表面沒有足夠的水分，故干燥速率降低。熱風(fēng)傳給物料的熱量大于水分汽化消耗的熱量，故物料表面溫度不斷升高，熱風(fēng)溫度下降的比較緩慢，物料水分不斷降低。
    DE段：降速干燥后期：物料到了干燥后期，終含水基本上滿足了質(zhì)量要求，熱風(fēng)傳給物料的熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于水分汽化消耗的熱量。因而物料表面溫度急劇升高，物料水分基本不變。