永煤集團(tuán)永錦能源公司云蓋山煤礦一礦（簡(jiǎn)稱永錦一礦）主暗斜井距+139 m平臺(tái)以東36 m，方位NE136。，巷道長(zhǎng)890 m，坡度170。DSJ80/40/90膠帶輸送機(jī)（稱139主輸送機(jī)）擔(dān)負(fù)著該礦東西兩翼21108和2201兩個(gè)采煤工作面的原煤輸送任務(wù)，全長(zhǎng)450 m．是整個(gè)礦井的生產(chǎn)要塞。投入運(yùn)行幾年來(lái)，膠帶纖維老化現(xiàn)象嚴(yán)重，對(duì)礦井安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅，更換輸送機(jī)膠帶勢(shì)在必行。
1、膠帶輸送機(jī)使用現(xiàn)狀
    該巷道中輸送機(jī)沿底板距東幫800 mm，額定輸送能力為400 t/h，正常狀態(tài)下運(yùn)速為2 m/s，速比為23/55，配置動(dòng)力90 kW，采用DVCSOOS-800型整芯阻燃高復(fù)合纖維強(qiáng)力輸送膠帶，每百米膠帶的質(zhì)量
1. 16 t，機(jī)頭至機(jī)尾的垂直落差136 m。
    該設(shè)備自2005年3月投入使用，已累計(jì)運(yùn)行731 d。受井下淋水、堿化、環(huán)境侵蝕等條件影響，膠帶縱向纖維老化嚴(yán)重，根據(jù)2008年4-5月的運(yùn)行狀況分析，該設(shè)備維修誤工已100多h，并曾經(jīng)2次出現(xiàn)了膠帶斷裂事故。據(jù)設(shè)備操作司機(jī)和+13 m繞巷放煤口放煤工證實(shí)，2次膠帶斷裂事故均呈現(xiàn)了以下特點(diǎn)：①斷裂均發(fā)生在重載時(shí)間段。②膠帶斷裂后下滑速度快。膠帶從斷裂開(kāi)始下滑，到下滑摩擦靜止時(shí)所需時(shí)間不足l min。③斷帶發(fā)生后，膠帶的高速下滑造成大量煤塵飛揚(yáng)，巷道內(nèi)能見(jiàn)度極低（僅有1.5 m），且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，約30 min后才逐漸散去。斷帶時(shí)，如果運(yùn)輸巷有施工人員，勢(shì)必導(dǎo)致人身傷亡事故；如果瓦斯出現(xiàn)異常，就極有可能引起瓦斯和煤塵爆炸事故，給礦井造成更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
2、膠帶更換方案
    依據(jù)2次斷帶事故的調(diào)查分析，結(jié)合該設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況、力學(xué)性能及運(yùn)行特點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際論證的基礎(chǔ)上，把換帶地點(diǎn)確定在+13 m繞巷以下、機(jī)尾以上40 m處。其原因主要有：①根據(jù)力學(xué)原理，確定膠帶的垂心在+139 m平臺(tái)以上的膠帶機(jī)頭以下，而機(jī)尾處的膠帶相對(duì)無(wú)壓力；②膠帶剎開(kāi)后，安全系數(shù)高，好固定；③膠帶機(jī)H架平均高度600 mm，便于作業(yè)人員施下。
    根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析，確定此項(xiàng)膠帶更換工程：輸送機(jī)全長(zhǎng)450 m．上下往返900m的膠帶更換分9d完成，每天利用8:00班與0:00班的交接班時(shí)間中限時(shí)2h，更換100 m。
3、施工步驟
    (1)將備用膠帶（一卷100 m）由主井經(jīng)+139m平臺(tái)運(yùn)至+13 m繞巷與運(yùn)輸巷交岔口，放入可控轉(zhuǎn)盤內(nèi)，再由人工下撒到距膠帶機(jī)尾100 m處，平鋪于運(yùn)輸巷下側(cè)。
    (2)膠帶操作司機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)施工人員密切配合，并嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一指揮，將膠帶連接口運(yùn)行到備用膠帶接頭處停機(jī)。
    (3)將備用帶的兩端打扣備用。
    (4)將輸送機(jī)膠帶所對(duì)應(yīng)備用帶的上端掐開(kāi)，利用膠帶固定裝置（螺旋式膠帶同定器）將掐口位置呈反應(yīng)力方向拉緊，力矩不小于49 kN．m（膠帶質(zhì)量約5t）。
    (5)剎開(kāi)后，從膠帶下端掐口處向上將舊膠帶100 m處掐開(kāi)，翻移到H架偏上幫一側(cè)。
    (6)將備用帶的一端移至H架上，與原有膠帶接頭相連接，插入柔性銷。
    (7)將備用帶的另一端向上翻移至對(duì)應(yīng)連接處打扣、連接、插入柔性銷。
    要點(diǎn)：緊固器、對(duì)應(yīng)力矩不得小于49 kN·m；掐口位置必須在機(jī)尾處斷開(kāi)。
4、安全措施
    (1)項(xiàng)目施工時(shí)，必須明確施工責(zé)任人和安全監(jiān)護(hù)人。
    (2)備用膠帶必須在每天組織施工前運(yùn)至施工地點(diǎn)。
    (3)膠帶停機(jī)位置，施工負(fù)責(zé)人與操作司機(jī)必須密切配合，并嚴(yán)格做到停機(jī)及時(shí)，位置準(zhǔn)確。
    (4)停機(jī)時(shí)，所在區(qū)域電氣設(shè)備必須斷電并閉鎖，設(shè)專人看管。
    (5)緊固器對(duì)應(yīng)力矩必須大于49 kN．m，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格安全確認(rèn)后，方可掐口施工。
    (6)拆膠帶時(shí)，應(yīng)自下而上逐節(jié)翻移到H架下，且必須從下端往上施工。
    (7)換好后，嚴(yán)密注意膠帶的松緊狀況及膠帶運(yùn)行狀況，切忌因跑偏造成摩擦而導(dǎo)致膠帶損壞。
5、結(jié)語(yǔ)
    DSJ80/40/90型膠帶機(jī)膠帶更換工程無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循，按常規(guī)做法，此類項(xiàng)目施工必須在設(shè)備停機(jī)、停產(chǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。預(yù)計(jì)整個(gè)施工過(guò)程將持續(xù)30 h左右，以保守估計(jì)24 h計(jì)算，其直接經(jīng)濟(jì)損失60余萬(wàn)元。此項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用，既有效解決了膠帶更換難題，又保證了礦井的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，在類似輸送機(jī)具有推廣應(yīng)用價(jià)值。