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      烘干攪拌輸送新聞動態(tài)

       

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      DSP-106371000型伸縮膠帶輸送機(jī)的技術(shù)改造

      發(fā)布時間:2013-05-16 07:48    來源:未知

          隨著近年來大功率、大截深采掘設(shè)備在采區(qū)的投用,原有的采區(qū)膠帶輸送設(shè)備已不能很好地滿足生產(chǎn)的需要。大同煤礦集團(tuán)公司挖金灣礦根據(jù)實際情況會同集團(tuán)公司中央機(jī)廠共同對原有14 -z309采區(qū)擔(dān)負(fù)采區(qū)輸送任務(wù)的DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改造。
      1、改造前的基本思路及目標(biāo)
          (1)在原使用的DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機(jī)主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改型為1080/1000型輸送機(jī),輸送量由原來的630 t/h提高到800 t/h。
          (2)改造過程中不改變原輸送機(jī)長度,不改變膠帶張緊力,不增加膠帶寬度,不對機(jī)尾部分及中間架進(jìn)行改造,以驅(qū)動裝置為實施技術(shù)改造的主攻方向,使主滾筒轉(zhuǎn)速由目前的2 m/s提高到2.5 m/s,達(dá)到膠帶提速的目標(biāo),實現(xiàn)提高輸送量的目的。2 DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機(jī)改造為1080/1000型式的可行性分析
          (1) DSP-1063/1000型與1080/1000型伸縮膠帶輸送機(jī)在主體結(jié)構(gòu)上相似,井下工作環(huán)境一致,運(yùn)行技術(shù)性懸殊不大,見表1,為改造提供了較為充足的前提條件。
          (2)部分改造與全部更新相比,可以縮短I程周期,減少停產(chǎn)造成的各種損失,間接效益相當(dāng)可觀。
          (3)提高減速機(jī)的出軸轉(zhuǎn)速(主滾筒轉(zhuǎn)速),只需改變減速機(jī)低速軸及齒輪副的模數(shù)、齒數(shù)等參數(shù),其他相關(guān)件可以原輸送機(jī)為參考依據(jù)做一定的改造,加工方便快捷,最大限度減少加工費(fèi)用,技術(shù)可行,經(jīng)濟(jì)實用。
          (4)因為DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機(jī)驅(qū)動電機(jī)設(shè)計制造過程中已考慮了10 %~20%的備用功率,所以改用160 kW電機(jī)時,膠帶會在較大張力區(qū)域附近工作,膠帶的強(qiáng)度、抗沖擊性能、耐彎曲性能可以滿足承載運(yùn)行的需要,不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,能夠保證膠帶正常承載運(yùn)行。
      3、改造的主要步驟
      3.1驅(qū)動電機(jī)的換型
          將現(xiàn)DSP-1063/1000伸縮膠帶輸送機(jī)的一臺驅(qū)動電機(jī)配用功率由125 kW改為160 kW,原電機(jī)型號以及有關(guān)技術(shù)參數(shù)為:型號TDSP-125,功率125 kW、轉(zhuǎn)速1 480 r/min,電壓等級660 V/1140 V;現(xiàn)電機(jī)型號為:VSB-160型,功率160 kW、轉(zhuǎn)速1 475 r/min,電壓等級660V/1140 VO
      3.2減速器和聯(lián)軸器的改造
          (1)  160 kW電機(jī)的聯(lián)接盤比125 kW電機(jī)的聯(lián)接盤大,無法直接將160 kW電機(jī)安裝到DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機(jī)上,故反復(fù)論證考察,實施了根據(jù)1080/1000型膠帶的減速機(jī)聯(lián)接盤尺寸重新澆注1063/1000型膠帶減速機(jī)外殼的方法。
          (2)為了提高減速機(jī)強(qiáng)度和達(dá)到提速的目的,便于與DSP-1063/1000伸縮膠帶輸送機(jī)主滾筒聯(lián)接,故重新設(shè)計改造了減速機(jī)低速軸(四軸)。
          (3)為了保證配件的通用、互換性和配件供應(yīng)的方便及時,減速機(jī)的中軸、齒輪、軸承、端盤、液力偶合器等部件均采用集團(tuán)公司中央機(jī)廠出廠的DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機(jī)相應(yīng)部件。
      3.3其他相關(guān)件的改造
          (1)  根據(jù)電機(jī)和減速機(jī)的安裝尺寸將原1063/1000型罩筒進(jìn)行了改造。
          (2)  減速裝置與底盤的聯(lián)接方式與1063/1000型相同,墊座尺寸根據(jù)實際安裝要求重新加工。
      4、改造的實際效果及經(jīng)濟(jì)效益
          (1)輸送機(jī)的輸送能力由原來的630 t/h提高到800 t/h,滿足了挖金灣礦主采區(qū)三個開掘隊組和兩個綜采隊的運(yùn)輸任務(wù),達(dá)到了改造前的預(yù)期目的。
          (2)盡管運(yùn)輸量大大提高,但兩種輸送機(jī)在井下操作維護(hù)的過程及工作量基本不變,井下職工較為熟悉、適應(yīng)。
          (3)通過對在用設(shè)備的技術(shù)改造,充分利用了待置設(shè)備,提高了設(shè)備利用率,降低了生產(chǎn)成本。挖金灣礦共進(jìn)行了兩部膠帶機(jī)的改造,按1995年每部DSP-1063/1000型單價為130萬元計算,剔除改造費(fèi)用14.01萬元,每部僅設(shè)備購置費(fèi)可節(jié)約資金115.99萬元(這還不包括停產(chǎn)和停產(chǎn)更換膠帶的損失費(fèi)用),對提高整個企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有顯著效果。

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