25110工作面是義馬煤業(yè)集團(tuán)股份有限公司躍進(jìn)煤礦第2個(gè)準(zhǔn)備投產(chǎn)使用的綜放工作面。隨著工作面掘進(jìn)的結(jié)束，研究如何快速在工作面下巷斜石門(mén)安裝DSP1080帶式輸送機(jī)，順利實(shí)現(xiàn)采區(qū)皮帶和強(qiáng)力皮帶搭接，不僅為原煤運(yùn)輸提供高效的保障，也為今后在大坡度、短距離帶式輸送機(jī)的安裝、管理方面提供了參考和經(jīng)驗(yàn)。
1、現(xiàn)場(chǎng)條件與測(cè)量分析
   251 10工作面皮帶安裝情況如圖1所示。
   現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量皮帶安裝巷道平均角度約為180，全長(zhǎng)約為130 m，巷道斷面寬8m，高6 m(含軌道及絞車)，且在機(jī)頭安裝位置處有1個(gè)傾角為100，長(zhǎng)13 m的變坡段，由于該坡段長(zhǎng)度小于16 m，如采用傳統(tǒng)的皮帶安裝方法，即卸載架+主副滾筒架+4節(jié)力臂的安裝方式，由于機(jī)頭與機(jī)身過(guò)長(zhǎng)造成帶式輸送機(jī)在該短距離坡段上不能實(shí)現(xiàn)良好對(duì)接，可考慮去掉一節(jié)3m力臂改變皮帶纏繞滾筒的繞法實(shí)現(xiàn)對(duì)接，如圖2所示。
2、主要部件安裝位置與分析
2.1  卸載滾筒、機(jī)尾滾筒
    卸載滾筒、機(jī)尾滾筒安裝受落煤點(diǎn)的影響，落煤點(diǎn)應(yīng)盡量落在擋煤板上且有瞬時(shí)停留。因此在選擇落煤點(diǎn)時(shí)，應(yīng)考慮皮帶的帶速、帶寬、卸載滾筒安裝高度，根據(jù)卸載滾筒安裝高度計(jì)算出煤至皮帶的白由落體時(shí)間，再由帶速乘以時(shí)間得出該位置安裝的卸載滾筒落煤點(diǎn)的大概位置。
2.2主、副滾筒
    平巷帶式輸送機(jī)安裝之前應(yīng)特別考慮主副滾筒的安裝，要求提前打好安裝基礎(chǔ)，考慮好電機(jī)、減速機(jī)的安裝、檢修位置。本次斜巷帶式輸送機(jī)安裝中，除去斜巷絞車，皮帶機(jī)頭實(shí)際安裝距離只有5m，考慮到工程任務(wù)時(shí)間緊和皮帶易打滑，采用工字鋼與預(yù)埋工字鋼焊接座架將主副滾筒安裝位置墊平，確保卸載架與強(qiáng)力皮帶水平搭接，并從主滾筒加舊皮帶放置逆轉(zhuǎn)達(dá)到防滑效果。
2.3張緊裝置
    帶式輸送機(jī)皮帶與滾筒纏繞的方式有很多種，對(duì)于DSP1080型帶式輸送機(jī)而言，如何改變張緊滾筒、導(dǎo)向滾筒與皮帶的纏繞方式又不影響張緊裝置功效是實(shí)現(xiàn)改造安裝的關(guān)鍵。如圖2所示，去掉一節(jié)力臂，只留一個(gè)上導(dǎo)向滾筒和一個(gè)托載滾筒，與松緊滾筒中心平行，張緊裝置與張緊滾筒水平連接，這樣張緊裝置在平行的張緊方向有不小于4m的張緊空間，儲(chǔ)藏皮帶9m，滿足改造需求。
3、安裝注意事項(xiàng)
    新安裝的帶式輸送機(jī)在正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行2h空載及8h負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)前，除一般檢查輸送機(jī)的安裝是否符合安裝技術(shù)要求外，還需檢查減速器和電動(dòng)滾筒內(nèi)是否按規(guī)定加夠潤(rùn)滑油，清掃器、電氣信號(hào)及控制裝置布置及接線的正確性，點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。
4、結(jié)  語(yǔ)
    25110下巷斜石門(mén)皮帶安裝使用至今，沒(méi)有發(fā)生斷帶、皮帶下滑、壓死事故，充分說(shuō)明躍進(jìn)煤礦在坡度大、機(jī)頭位置短、皮帶易打滑的斜巷皮帶安裝中，通過(guò)改變皮帶與滾筒纏繞方式增加防滑裝置是有效的，為義馬煤業(yè)集團(tuán)股份有限公司今后在大坡度、短距離帶式輸送機(jī)的安裝、管理上提供了參考和經(jīng)驗(yàn)。