1、前言
    帶式輸送機(jī)是以輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸設(shè)備，它在礦井地面和井下運(yùn)輸中得到極其廣泛的應(yīng)用。由于帶式輸送機(jī)的性能和壽命在很大程度上取決于拉緊裝置，而過去螺桿式、重砣式、鋼絲繩卷筒式等拉緊裝置均存在很多缺點(diǎn)。所以針對(duì)我礦實(shí)際情況并考察了目前國(guó)內(nèi)主要的拉緊裝置，采用了中國(guó)礦業(yè)大學(xué)輸送帶自控液壓拉緊裝置。該裝置為全液壓式，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、操作簡(jiǎn)單，是輸送帶拉緊的理想設(shè)備。
2、工作原理
    該裝置主要由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、電氣控制箱及附件等五大部分組成（見圖1）。油缸通過動(dòng)滑輪、鋼絲繩與拉緊小車相連。系統(tǒng)工作時(shí)，各元件壓力整定值，從高壓到低壓依次為溢流閥3、溢流閥13、壓力繼電器YJ，、壓力繼電器YJ2、壓力繼電器YJ，。帶式輸送機(jī)工作時(shí)輸送帶必須處于張緊狀態(tài)，然后才能起動(dòng)輸送機(jī)主電機(jī)。其整個(gè)工作過程如下：合上隔離開關(guān)，電源指示燈亮，控制電路得電，漏電閉鎖插件得電工作，檢測(cè)主回路負(fù)荷側(cè)的絕緣電阻。若絕緣損壞，電控箱被閉鎖，不能起動(dòng)，若各回路皆正常，則按動(dòng)起動(dòng)按鈕開始工作，油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)油泵2，壓力油經(jīng)液控單向閥6進(jìn)入油缸8的前腔（活塞桿腔），通過動(dòng)滑輪9拉動(dòng)游動(dòng)張緊小車10。隨著油泵的運(yùn)行，系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)系統(tǒng)壓力上升至YJ，壓力繼電器的壓力整定值時(shí)，帶式輸送機(jī)允許起動(dòng)。隨著油泵的運(yùn)行，壓力升至YJ2壓力繼電器的壓力整定值時(shí)，油泵電機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，當(dāng)達(dá)到Y(jié)J．壓力繼電器的壓力整定值時(shí)，輸送機(jī)正常工作，油泵電機(jī)停轉(zhuǎn)。由于系統(tǒng)存在泄漏，工作壓力將逐漸下降，當(dāng)壓力依次低于YJ．、YJ2壓力繼電器的壓力整定值時(shí)，油泵電機(jī)重新起動(dòng)運(yùn)行，再使系統(tǒng)壓力增至YJ．的整定值。
    這樣系統(tǒng)壓力就始終穩(wěn)定在YJ，和YJz的整定值之間，保持了輸送帶張緊力的恒定。
    該裝置的特點(diǎn)：(1)起動(dòng)拉緊力和正常運(yùn)行拉緊力可根據(jù)帶式輸送機(jī)張力的需要任意調(diào)節(jié)�？梢宰詣�(dòng)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)拉緊力為正常運(yùn)行拉緊力1.4~1.5倍的要求。系統(tǒng)一旦調(diào)定后，拉緊站即按預(yù)定程序自動(dòng)工作，保證輸送帶在理想狀態(tài)下運(yùn)行，從而可減小輸送帶厚度；(2)響應(yīng)快。帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)，輸送帶松邊突然松弛伸長(zhǎng)，該拉緊站能立刻收縮油缸，以及時(shí)補(bǔ)償輸送帶的伸長(zhǎng)，使緊邊的沖擊力減小，從而使起動(dòng)平穩(wěn)可靠，避免斷帶事故的發(fā)生；(3)具有斷帶時(shí)自動(dòng)停止帶式輸送機(jī)和打滑時(shí)自動(dòng)增加拉緊力等保護(hù)功能；(4)結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間��；(5)可與集控裝置連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)該拉緊站的遠(yuǎn)距離控制等。
3、設(shè)備安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)
    將液壓站、電控箱和蓄能站水平安放于合適位置，油缸通過動(dòng)滑輪、鋼絲繩與拉緊小車連接后，對(duì)電控箱與液壓站間控制線路進(jìn)行連接：(l)用1根線徑∮8。19的七芯電纜，一端與電控箱上腔內(nèi)標(biāo)有線號(hào)40、41，44、45、58、59連接，另一端與液壓站接線盒內(nèi)標(biāo)有相應(yīng)線號(hào)的接線柱連接；(2)電控箱上腔內(nèi)的13與22接線柱與測(cè)速探頭相連或短路；(3)25與26接線柱與隔爆電磁閥相連；(4)46、47與帶式輸送機(jī)的主控回路相連。本系統(tǒng)共有3根高壓膠管（2根長(zhǎng)、1根短），從液壓泵站對(duì)著壓力表的方向上看，泵站底部有2個(gè)快速接頭插孔，可以用1根長(zhǎng)的膠管分別與泵站左邊的快速接頭插孔及聯(lián)接拉緊油缸后腔的快速接頭插孔相連，另外2根膠管則分別連接泵站與蓄能器、拉緊油缸與蓄能器。
    試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查：(1)油箱的液位，應(yīng)加到規(guī)定的位置；(2)液壓泵站的所有閥是否在調(diào)定位置；(3)電機(jī)接法是否與電源電壓匹配；(4)控制線是否按圖接好，開關(guān)中的指示燈是否按規(guī)定指示；(5)控制開關(guān)置于自動(dòng)位置。
    試運(yùn)轉(zhuǎn)：(1)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)是否按齒輪泵上的指示向轉(zhuǎn)動(dòng)，如轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，應(yīng)將電機(jī)接線任意調(diào)換一對(duì)，使之正確；(2)手動(dòng)閥放在中位，起動(dòng)電機(jī)，空轉(zhuǎn)幾分鐘，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查有無異常振動(dòng)、噪聲和發(fā)熱；(3)初始使用或停用30 d以上而重新使用時(shí)，應(yīng)首先空轉(zhuǎn)15 min。
4、系統(tǒng)壓力的調(diào)整
    (1)調(diào)整溢流閥3
    切斷打滑裝置開關(guān)，使電磁閥帶電，通過觀察壓力表，調(diào)整溢流閥的設(shè)定值。
    (2)YJ3的調(diào)整
    ①確定YJ，的壓力，總的原則是YJ3的開啟壓力等于0.95倍的YJ2開啟壓力值；
    ②在控制開關(guān)上把延時(shí)繼電器的時(shí)間調(diào)整到零；
    ③先順時(shí)針（從手把往閥體方向看）旋轉(zhuǎn)手把使系統(tǒng)壓力升到Y(jié)J，設(shè)定值，此時(shí)將手動(dòng)換向閥打到中位，然后用萬用表測(cè)量21、23，當(dāng)由斷開狀態(tài)轉(zhuǎn)入閉合狀態(tài)時(shí)，說明已調(diào)好。然后把時(shí)間繼電器調(diào)至30 s：
  (3) YJ、YJ2的調(diào)整
  ①根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需張力確定壓力值，一般把此值設(shè)定為YJ2的開啟壓力，YJ,的閉合壓力為1.15倍YJ2的開啟壓力；
    ⑦將壓力繼電器YJ．順時(shí)針旋緊，YJ2逆時(shí)針旋松；
    ③把系統(tǒng)壓力升到Y(jié)JI設(shè)定值，手動(dòng)換向閥處于中位，將YJ．逆時(shí)針慢慢外旋，當(dāng)電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，即YJi已凋到其設(shè)定值；
    ④逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)溢流閥13，使系統(tǒng)壓力降至YJ：的設(shè)定值，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)YJ2，當(dāng)電機(jī)重新起動(dòng)時(shí)，即YJz已調(diào)好。
    (4)溢流閥13的調(diào)整
    一般溢流閥壓力為YJ．閉合壓力的1.2倍，調(diào)整是通過觀察壓力表來進(jìn)行的。
5、注意事項(xiàng)
    (1)油液清潔是保證系統(tǒng)正常工作的必要條件，需始終注意保持油液清潔；
    (2)當(dāng)超過15 d不使用時(shí)，應(yīng)先將壓力繼電器、溢流閥中的調(diào)壓彈簧擰到最松的位置，使用時(shí)再重復(fù)上述過程進(jìn)行調(diào)整；
    (3)加油前要進(jìn)行過濾，加油時(shí)把空氣過濾器蓋擰出后從濾網(wǎng)上加油。
6、應(yīng)用效果
    DYL型輸送帶液壓拉緊裝置在我礦投入使用以來效果顯著，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地保證了帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)率，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。該液壓拉緊裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足煤礦各種中、小型帶式輸送機(jī)對(duì)拉緊系統(tǒng)的要求，可以在煤礦系統(tǒng)中進(jìn)行廣泛的推廣。